أعلنت شركة جنرال موتورز، يوم الثلاثاء، خططاً تفصيلية لتوسيع أعمالها في مجال تخزين الطاقة عبر تطوير بطاريات الصوديوم-أيون وزيادة قدرات المركبة إلى الشبكة لملاك السيارات الكهربائية. وأعلن صانع السيارات من ديترويت شراكة مع شركة Peak Energy الناشئة ومقرها دنفر لإنتاج خلايا بطاريات الصوديوم-أيون للاستخدام من قِبل العملاء بعد عام 2028، حيث قال مسؤول بطاريات جنرال موتورز وقائدها إن هذه التقنية "ستُعيد تشكيل تخزين الطاقة على مستوى الشبكات". وتأتي هذه الخطوات في مواجهة ارتفاع تكاليف الطاقة، إذ ارتفعت أسعار الكهرباء السكنية في الولايات المتحدة بنسبة 48% من 12.76 سنتاً لكل كيلوواط/ساعة في يناير 2020 إلى 18.83 سنتاً لكل كيلوواط/ساعة في مارس 2026، وفقاً لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية. وقالت جنرال موتورز إن أنظمة الصوديوم-أيون تمتلك القدرة على العمل دون تبريد فعّال وبكلفة أولية وتكاليف تشغيل أقل مقارنة بالتركيبات الحالية. كما تسعى الشركة إلى إقامة شراكات مع شركات المرافق في أنحاء البلاد لتقديم خدمات المركبة إلى الشبكة تمكّن السيارات الكهربائية من إعادة الطاقة إلى الشبكة خلال ساعات الذروة.
GM Partners with Peak Energy on Sodium-Ion Battery Development
أعلنت جنرال موتورز شراكة مع شركة Peak Energy الناشئة ومقرها دنفر لتطوير خلايا بطاريات الصوديوم-أيون للاستخدام من قِبل العملاء بعد 2028. وقال كيرت كلتِي، نائب الرئيس في جنرال موتورز لشؤون البطاريات والاستدامة، في منشور بالمدونة يوم الثلاثاء إن "أنظمة تخزين الطاقة المدعومة بالبطاريات القائمة على الصوديوم-أيون لديها القدرة على العمل دون تبريد فعّال وبدرجة أقل بكثير من تعقيد النظام". وذكرت الشركة أنه يمكن أن يؤدي عدم الحاجة إلى تبريد خلايا البطاريات إلى خفض التكاليف الأولية وكذلك تكاليف التشغيل. تأسست Peak Energy في 2023 ويضم فريق قيادتها موظفين سابقين من Tesla وLockheed Martin ومطوّر البطاريات Northvolt، وفقاً لموقعها. وامتنع متحدث باسم جنرال موتورز عن التعليق على تفاصيل أو تكلفة الشراكة.
وعلى مستوى تأسيسي، تعمل بطارية الصوديوم-أيون بشكل مشابه لبطارية الليثيوم-أيون، لكن جنرال موتورز تقول إنها تمتلك القدرة على الأداء عبر نطاق أوسع من درجات الحرارة ولعدد دورات أكبر. وقال كلتِي إن "تطوير خلايا الصوديوم-أيون من الجيل التالي لدينا سيُعزز كثافة الطاقة، مع إمكانية التفوق على التركيبات الأكثر نضجاً، بما في ذلك LFP، مع مرور الوقت".
GM Expands Vehicle-to-Grid Services for EV Customers
أعلنت جنرال موتورز أنها تسعى لإقامة شراكات مع شركات المرافق في جميع أنحاء الولايات المتحدة لتقديم خدمات المركبة إلى الشبكة للعملاء. وتعمل الشركة بالفعل مع شركات مرافق في كاليفورنيا وميشيغان. تتيح هذه القدرة للسيارة الكهربائية إرسال الطاقة إلى الشبكة خلال ساعات الذروة أو تشغيل منزل من خلال نظام لتخزين الطاقة، وقالت جنرال موتورز إن ذلك قد يساعد في خفض تكاليف الطاقة وتقليل استخدام الشبكة.
ارتفعت أسعار الكهرباء السكنية في الولايات المتحدة من 12.76 سنتاً لكل كيلوواط/ساعة في يناير 2020 إلى 18.83 سنتاً لكل كيلوواط/ساعة في مارس 2026، وفقاً لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية. وتتوقع الوكالة أن ترتفع الأسعار إلى نحو 19 سنتاً لكل كيلوواط/ساعة بدءاً من مارس 2027.
Ultium Cells Operates 90 GWh Production Capacity
تمتلك جنرال موتورز، عبر مشروعها المشترك Ultium Cells، حالياً نحو 90 جيغاواط/ساعة من طاقة الإنتاج في منشأتين، إحداهما في أوهايو والأخرى في تينيسي. وأعلنت Ultium Cells في مارس استثمار 70 مليون دولار للبدء في إنتاج بطاريات فوسفات الحديد والليثيوم لنظم تخزين الطاقة في منشأة تينيسي. وقالت جنرال موتورز إنها تواصل العمل لإعادة استخدام بطاريات السيارات الكهربائية الكبيرة لديها في نظم تخزين الطاقة بالتعاون مع شركات مثل Redwood Materials، وإنتاج خلايا بطاريات فوسفات الحديد والليثيوم الأقل تكلفة من خلال مشروع مشترك مع LG Energy Solution.
وتنظر جنرال موتورز إلى بطاريات فوسفات الحديد والليثيوم بوصفها طريقة سريعة للاستفادة من السعة القائمة للبطاريات، في حين يُنظر إلى خلايا بطاريات الصوديوم-أيون باعتبارها حلاً مستقبلياً لنظم تخزين الطاقة.
GM Announces Energy Pass and NACS Port Integration
أعلنت جنرال موتورز عن "Energy Pass" يستهدف توفير شحن عام أكثر سلاسة لعملائها من مالكي السيارات الكهربائية، بما في ذلك عند استخدام Tesla Superchargers. وقالت الشركة إن جميع السيارات الكهربائية بالكامل التي تنتجها اعتباراً من سنة الطراز 2027 ستتضمن منفذ شحن بمعيار الشحن في أمريكا الشمالية.
FAQ
ما الذي أعلنته جنرال موتورز يوم الثلاثاء بخصوص تخزين الطاقة؟
قدمت جنرال موتورز يوم الثلاثاء خططاً تفصيلية لتطوير بطاريات الصوديوم-أيون عبر شراكة مع Peak Energy للاستخدام من قِبل العملاء بعد 2028، ولتوسيع قدرات المركبة إلى الشبكة لملاك السيارات الكهربائية. وقالت الشركة إن أنظمة الصوديوم-أيون لديها القدرة على العمل دون تبريد فعّال وبكلفة أقل.
كم ارتفعت أسعار الكهرباء السكنية في الولايات المتحدة منذ يناير 2020؟
ارتفعت أسعار الكهرباء السكنية في الولايات المتحدة بنسبة 48% من 12.76 سنتاً لكل كيلوواط/ساعة في يناير 2020 إلى 18.83 سنتاً لكل كيلوواط/ساعة في مارس 2026، وفقاً لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية.
ما هي قدرة إنتاج البطاريات الحالية لدى جنرال موتورز؟
تمتلك جنرال موتورز، عبر مشروعها المشترك Ultium Cells، حالياً نحو 90 جيغاواط/ساعة من طاقة الإنتاج في منشأتين، إحداهما في أوهايو والأخرى في تينيسي. وأعلنت Ultium Cells في مارس استثمار 70 مليون دولار للبدء في إنتاج بطاريات فوسفات الحديد والليثيوم في منشأة تينيسي.
