الإدارة الجديدة تقوم بإلغاء معايير كفاءة الوقود السابقة، ويبدو أن قطاع السيارات سعيد بذلك إلى حد كبير. من الممكن أن يؤدي هذا التغيير في السياسات إلى تحقيق وفورات في التكاليف تتجاوز $109 مليار عبر القطاع بأكمله. وقد أعربت شركات كبرى مثل فورد بالفعل عن دعمها للوائح المعدلة. من الجدير متابعة كيفية تطور هذا الأمر—فالتغييرات التنظيمية غالباً ما يكون لها تأثيرات غير متوقعة على الأسواق، وتؤثر على كل شيء من تكاليف التصنيع إلى أنماط إنفاق المستهلكين.