Der internationale Ölpreis setzt am 29. April die mehrtägige Aufwärtsbewegung fort. Brent durchbricht während des Handels 114 USD und erreicht zeitweise etwa 115; WTI-Kontrakte für Juni notieren bei 103,18 USD, mit einem Tagesanstieg von 3,3 %. Laut einem Bericht von CNBC vom 29. April stammt diese Rally aus Signalen, dass die Trump-Regierung eine Ausweitung des Hafenboykotts gegen den Iran plant – dies ist eine weitere Eskalation der US-Strategie gegenüber dem Iran, nachdem Trump am 28.4. über das Weiße Haus erklärt hatte, der Iran „stecke in einem Zusammenbruch“.
Kursverlauf: Brent steigt acht Tage in Folge, WTI hat seit Beginn des Krieges kumuliert mehr als 49 % zugelegt
Der Brent-6-Monats-Futures-Kontrakt liegt bei 114,37 USD, mit einem Tagesplus von etwa 3,04 %; im Intraday-Verlauf wurde zeitweise die Marke von 115 USD erreicht – das ist der achte Handelstag in Folge mit steigenden Kursen. WTI-Futures für Juni steigen synchron auf 103,18 USD, mit einem Tagesanstieg von 3,3 %. Seit dem Beginn des Krieges gegen den Iran, angeführt von den USA und Israel am 28. Februar 2026, beträgt der kumulierte Anstieg des WTI bereits mehr als 49 %.
Neben dem Ölpreis selbst verändert sich auch der Markt-Takt in der gesamten Energiekette. Nachdem die VAE am 1.5. aus OPEC und OPEC+ ausgestiegen sind, hat OPEC das drittgrößte Förderland verloren. Die ohnehin nur schwer zu koordinierende Mechanik für die Angebotsreaktion wird dadurch erneut getroffen. Die Straße von Hormus stand in den vergangenen Wochen faktisch unter Blockade. Laut einer früheren Schätzung von OilPrice beträgt die gesamte Fördermenge, die den Golfstaaten dadurch zwangsläufig entfallen würde, etwa 9,1 Millionen Barrel pro Tag – falls diese Zahl Bestand hat, und zusätzlich die US-Seite die Blockade gegen iranische Häfen ausweitet, wird sich die Anspannung bei der globalen Ölvversorgung kurzfristig nicht entschärfen.
Auslöser: WSJ berichtet, Trump plane, die Blockade iranischer Häfen auszuweiten
Der wichtigste Katalysator für diese Rally ist ein Bericht der „Wall Street Journal“ am Dienstag (4/28), unter Bezugnahme auf Meldungen von US-Beamten: Trump werde den wirtschaftlichen und den Druck auf Irans Ölexporte verschärfen; dazu gehöre auch, den Schiffsverkehr in iranische Häfen und aus ihnen heraus zu verhindern. Wenn diese Meldung stimmt, bedeutet das, dass sich die US-Strategie von „den Iran dazu zu bringen, die Straße von Hormus zu öffnen“ hin zu „den eigenen Hafenbetrieb des Iran aktiv zu blockieren“ verlagert – zwei völlig unterschiedliche Gefechtslogiken.
Trump selbst richtete am 29.4. auf Truth Social in einer Reihe von Aussagen Worte an den Iran; die Formulierungen umfassen die Warnung an die Führungsebene des Iran, „besser schnell schlau zu sein“, sowie die Kritik, dass es innerhalb des eigenen Regimes „Kämpfe gegeneinander und Chaos“ gebe. Insgesamt ist die Haltung mit den außenpolitischen Behauptungen vom Vortag konsistent, wonach der Iran den USA bereits „aktiv mitgeteilt“ habe, in einen Zusammenbruch geraten zu sein – indem die iranische Führungsebene durch öffentliche Formulierungen als „im Nachteil und irrational“ dargestellte Gegenspieler gezeichnet wird.
Es ist zu beachten, dass die iranische Amtseite vor Redaktionsschluss keinen öffentlichen Kommentar zu Trumps Plan zur Ausweitung der Blockade abgegeben hatte; wie reibungslos die Kommunikationskanäle zwischen beiden Seiten tatsächlich sind, bleibt eine Blackbox. Für den Markt ist das gerade die Kernlogik, warum der Ölpreis weiter steigt: Wenn man jeden Tag keinen Fortschritt bei Verhandlungen sieht, preist der Markt weiterhin ein größeres Risiko für längerfristige Versorgungsunterbrechungen ein.
Zu den weiteren Beobachtungspunkten gehören: Ob die US-Seite offiziell die Ausweitung der Blockademaßnahmen sowie den Zeitpunkt des Wirksamwerdens ankündigt; wie der Iran darauf militärisch oder diplomatisch reagiert; ob andere Förderländer (insbesondere Saudi-Arabien) die Förderung erhöhen, um den Angebotsdruck zu mildern; und ob Brent die Marke von 120 USD durchbricht – Letzteres würde dazu führen, dass der globale Inflationspfad für 2026 neu kalibriert werden muss.
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