Recuerda mis palabras: Waymo va a asociarse con ese gigante de los viajes compartidos en todas las grandes ciudades. ¿Por qué? Porque la tasa de utilización es literalmente la única métrica que importa cuando estás perdiendo dinero y tratando de alcanzar la rentabilidad. Ese es el talón de Aquiles de Waymo ahora mismo.

Piénsalo así: United Airlines publica vuelos en Expedia Y también vende billetes directamente. Las propiedades de Marriott Bonvoy aparecen en Google Travel mientras mantienen su propio sitio de reservas. Nadie se inmuta. ¿Por qué no pueden las flotas autónomas jugar el mismo juego? Waymo podría operar fácilmente en ambas grandes plataformas de viajes compartidos mientras mantiene viva su propia app.

Las cuentas son sencillas: más plataformas significan más trayectos, más trayectos significan mejores economías de escala. En un negocio tan intensivo en capital como los robotaxis, no te puedes permitir dejar la capacidad ociosa solo por acuerdos de exclusividad. La distribución multiplataforma no solo es inteligente, es cuestión de supervivencia.