Archer Aviation se concentre sur le développement d'avions à décollage et atterrissage verticaux électriques et est actuellement dans une phase de consommation de liquidités, avec une consommation de liquidités trimestrielle d'environ 95 millions à 110 millions de dollars, mais elle dispose de réserves de liquidités suffisantes.
Actuellement, en fabrication du modèle "Midnight", six unités ont été produites et les performances du vol d'essai sont impressionnantes, capable de voler environ 55 miles en un seul voyage, démontrant un potentiel pour un vol soutenu et une efficacité.
Le gouvernement américain promeut les taxis volants eVTOL, avec Archer collaborant étroitement avec le Département des Transports et la FAA, s'attendant à lancer des déploiements multi-villes d'ici 2026, bien que le modèle n'ait pas encore reçu la certification de la FAA.
Face à des pertes et une consommation de capital importantes, à la dilution des capitaux propres due au financement, à l'incertitude concernant la certification FAA et à une concurrence de marché féroce, la valeur d'investissement dépend fortement de la certification future et des performances de production de masse.
Pour les investisseurs ayant une tolérance au risque, ACHR a un potentiel de rendement élevé. Pour ceux qui préfèrent des rendements stables, il est conseillé d'être prudent et de surveiller de près les développements technologiques et réglementaires de l'entreprise.
ACHR représente une opportunité de transformation importante pour le transport urbain futur, mais l'investissement doit équilibrer le risque et le rendement ; une prise de décision prudente est essentielle.
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