Selon les derniers chiffres de S&P Global, le prix au comptant du pétrole brut Brent a grimpé jusqu’à 141,36 $ le baril, atteignant un plus haut inédit depuis la crise financière de 2008. La cause centrale de ce mouvement de prix réside dans le verrouillage du détroit d’Hormuz par l’Iran, entraînant un grave resserrement temporaire de la chaîne d’approvisionnement mondiale en pétrole brut physique. Des experts soulignent également que le prix des contrats à terme actuels ne reflète pas la réalité.
Le prix au comptant du pétrole brut Brent atteint un plus haut depuis la crise financière de 2008
D’après CNBC, le prix au comptant du pétrole brut Brent, qui reflète la demande de livraison récente, se situe à 141,36 $, établissant un plus haut inédit depuis la crise financière de 2008. Parallèlement, les prix du diesel en Europe s’approchent également de 200 $ le baril. Ces données montrent objectivement que, sous l’impact direct du blocage du détroit d’Hormuz, l’approvisionnement mondial en pétrole brut physique fait face à un déficit significatif et immédiat. Par rapport aux anticipations de prix à long terme, le blocage logistique à court terme et la demande réelle propulsent directement les prix de négociation sur le marché au comptant, mettant en évidence l’urgence de la chaîne d’approvisionnement énergétique actuelle.
Le prix des contrats à terme ne reflète pas la réalité
Il convient de noter que le prix au comptant du pétrole brut Brent est supérieur de 32,33 $ au prix des contrats à terme pour une livraison en juin (109,03 $). Dans le domaine de la finance, le phénomène où le prix au comptant dépasse le prix des contrats à terme à distance s’appelle un « backwardation ». Cet écart important montre que le marché des futures financiers n’a pas encore pleinement intégré le choc lié à l’interruption de l’approvisionnement dans le monde réel.
Amrita Sen, fondatrice de Energy Aspects, interrogée dans le cadre d’une interview à CNBC, a déclaré que le prix des contrats à terme « donne presque une fausse impression de sécurité, donnant l’impression que la situation n’est pas aussi tendue ».
Des experts de l’industrie indiquent que des cotations relativement stables sur le marché des contrats à terme peuvent masquer la situation de resserrement du marché du pétrole physique, conduisant certains acteurs à sous-estimer la pression d’approvisionnement actuelle. Et à l’heure actuelle, le prix du diesel en Europe est déjà proche de 200 $ le baril.
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