Changement de politique commerciale majeur : Washington réduit les droits de douane sur les véhicules sud-coréens à 15 % à partir du 1er novembre. Cette mesure supprime également complètement les droits de douane sur les composants d'avion coréens.
Qu'est-ce qui est intéressant ici ? Ils alignent la structure tarifaire réciproque pour correspondre à ce qui est déjà appliqué au Japon et à l'UE. En gros, ils nivelent le terrain de jeu entre les principaux partenaires commerciaux.
Ce type de recalibrage commercial est important pour quiconque suit les flux économiques mondiaux - cela affecte les chaînes d'approvisionnement, les coûts de fabrication et le sentiment général du marché. Lorsque les grandes économies ajustent les barrières commerciales, cela a des répercussions sur tout, des actions traditionnelles aux actifs à risque.
Il vaut la peine de regarder comment les marchés asiatiques réagissent à l'ouverture des échanges. Des changements de politique comme ceux-ci ont tendance à influencer plus que le seul secteur automobile.
Voir l'original
Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
16 J'aime
Récompense
16
5
Reposter
Partager
Commentaire
0/400
UnluckyMiner
· Il y a 8h
Oh putain, les droits de douane sur les voitures coréennes sont réduits à 15 % ? C'est pour créer un nouvel ordre, en s'alignant sur le Japon et l'Europe... La Supply Chain doit être complètement réorganisée.
Voir l'originalRépondre0
SurvivorshipBias
· 12-01 21:53
Oh merde, les voitures coréennes vont encore s'entasser... Un taux d'imposition de 15% peut-il vraiment les sauver ?
Voir l'originalRépondre0
PretendingToReadDocs
· 12-01 21:53
Ah, encore ce piège de commerce équilibré. Le Japon et l'Union européenne y ont déjà goûté, et maintenant c'est au tour de la Corée du Sud. La Supply Chain devra être réorganisée une fois de plus. J'attends de voir comment les actions asiatiques vont réagir en novembre.
Voir l'originalRépondre0
BoredWatcher
· 12-01 21:45
Attendez, c'est vrai ça ? Les États-Unis sont soudainement si amicaux envers la Corée du Sud ? Je vais devoir me renseigner.
Voir l'originalRépondre0
EntryPositionAnalyst
· 12-01 21:30
Attendez, c'est pour ouvrir la porte à la Corée du Sud ? Les droits de douane passent de combien à 15 % ? Il faut voir si derrière cela il n'y a pas encore un jeu d'échecs...
Changement de politique commerciale majeur : Washington réduit les droits de douane sur les véhicules sud-coréens à 15 % à partir du 1er novembre. Cette mesure supprime également complètement les droits de douane sur les composants d'avion coréens.
Qu'est-ce qui est intéressant ici ? Ils alignent la structure tarifaire réciproque pour correspondre à ce qui est déjà appliqué au Japon et à l'UE. En gros, ils nivelent le terrain de jeu entre les principaux partenaires commerciaux.
Ce type de recalibrage commercial est important pour quiconque suit les flux économiques mondiaux - cela affecte les chaînes d'approvisionnement, les coûts de fabrication et le sentiment général du marché. Lorsque les grandes économies ajustent les barrières commerciales, cela a des répercussions sur tout, des actions traditionnelles aux actifs à risque.
Il vaut la peine de regarder comment les marchés asiatiques réagissent à l'ouverture des échanges. Des changements de politique comme ceux-ci ont tendance à influencer plus que le seul secteur automobile.