Ford recalibre sa stratégie de véhicule électrique face aux vents contraires du marché, signale un réajustement d'investissement de 19,5 milliards de dollars.

Ford Motor Co. redéfinit son approche de l'électrification, s'éloignant de certains véhicules électriques de grande taille tout en doublant simultanément son engagement envers la rentabilité et la réactivité au marché. Cette recalibration stratégique reflète les pressions croissantes dues à l'affaiblissement de la demande des clients, à l'escalade des coûts de production et aux évolutions des réglementations qui ont fondamentalement modifié l'économie de certains segments de véhicules électriques.

L'entreprise prévoit des charges spéciales totalisant environ 19,5 milliards de dollars, la majeure partie étant reconnue au quatrième trimestre 2025, suivie d'ajustements supplémentaires jusqu'en 2026 et 2027. Ce repositionnement financier permet à Ford de réorienter le capital vers des opportunités à plus forte marge et une innovation produit centrée sur le client.

Réorientation de la stratégie produit

Plutôt que de poursuivre une expansion agressive des véhicules électriques dans toutes les catégories de véhicules, Ford concentre son développement électrique pur sur sa nouvelle plateforme universelle de véhicules électriques — un système modulaire conçu spécifiquement pour des modèles compacts et compétitifs en termes de prix. Cette approche axée sur la plateforme permet à l'entreprise d'optimiser l'efficacité de la fabrication tout en proposant des produits qui résonnent avec les acheteurs soucieux des coûts.

Le constructeur automobile accélère simultanément son portefeuille hybride et électrique à autonomie prolongée. Une prochaine itération du F-150 Lightning incorporera une architecture électrique à autonomie prolongée, tandis qu'une nouvelle camionnette de taille moyenne construite sur la plateforme universelle EV est prévue pour un lancement en 2027. Les installations de fabrication du Tennessee et de l'Ohio passeront à une production accrue de camions et de fourgonnettes pour tirer parti de ces segments de véhicules.

Expansion de la main-d'œuvre et nouvelles frontières de marché

Ford prévoit de recruter des milliers d'employés aux États-Unis dans plusieurs régions pour soutenir ce rééquilibrage opérationnel. Au-delà de la production automobile traditionnelle, l'entreprise s'aventure dans les systèmes de stockage d'énergie par batteries, un marché naissant mais en pleine expansion. Une installation réaménagée dans le Kentucky fabriquera des solutions de batteries avancées pour les centres de données et les services publics, avec des objectifs de déploiement d'au moins 20 GWh par an d'ici fin 2027.

Alignement de durabilité

Ces mouvements positionnent Ford vers son ambitieux objectif de neutralité carbone d'ici 2050, couvrant les opérations des véhicules, les processus de fabrication et les activités de la chaîne d'approvisionnement. En se diversifiant dans le stockage d'énergie et en optimisant son portefeuille de véhicules électriques autour des technologies durables, Ford se protège contre ses engagements environnementaux à long terme tout en s'adaptant aux réalités du marché à court terme.

La stratégie souligne un changement critique dans l'industrie : le succès de la transition vers les VE dépend de plus en plus de l'équilibre entre les aspirations environnementales et la viabilité économique.