Le 6 avril, les prix internationaux du pétrole ont fortement augmenté : le WTI est passé au-dessus de 114 dollars, avec une hausse de près de 3 % en une seule journée. Cette hausse n’est pas due à un changement normal de l’offre et de la demande ; elle s’explique principalement par la tension au Moyen-Orient, le marché craignant des problèmes d’approvisionnement en pétrole.

Le détroit d’Hormuz assure le transport de 20 % du pétrole mondial ; la tension entre la Chine et l’Iran fait que le passage maritime présente des risques, et tout le monde craint une interruption de l’approvisionnement. L’OPEP+ ne prévoit en mai qu’une augmentation de production limitée : ce n’est pas suffisant par rapport à la demande du marché. En plus, l’argent entre sur le marché pour spéculer, ce qui fait grimper le prix du pétrole sans interruption.

Le 7 avril, les prix de l’essence et du carburant à l’intérieur du pays ont été relevés : pour remplir un réservoir de la voiture personnelle jusqu’au plein, il faut débourser plus de quelques dizaines de yuans. Les coûts des camions et des voitures de VTC augmentent également, et cela finit par faire monter les prix des produits.

Cette fois, le prix du pétrole augmente et le prix de l’or baisse : la raison principale est que des prix élevés du pétrole pourraient faire grimper l’inflation, et que les anticipations de baisse des taux de la part de la Réserve fédérale sont repoussées. Les fonds se tournent alors vers le trading du pétrole. Si la situation au Moyen-Orient ne s’améliore pas, le prix du pétrole risque encore de monter, et le coût de la vie continuera donc d’augmenter.
$BTC $ETH $XAUT