Lufthansa a-t-elle commencé à bouger ? La hausse des coûts du carburant aérien impacte la gestion à ce point. Selon la récente annonce, sa filiale CityLine va suspendre l'exploitation de 27 vieux appareils et semble prévoir de cesser ses activités d'ici la fin de l'année. L'impact des grèves s'ajoute également, donc il semble inévitable de réduire les pertes. Étant donné que cette décision intervient dans un contexte de pression croissante sur le carburant aérien dans toute l'Europe, d'autres compagnies aériennes pourraient être contraintes à des mouvements similaires. C'est intéressant, ces tournants dans cette époque.