Les marchés de prédiction sonnent l’alarme : les cotes d’une fermeture du détroit de Bab el-Mandeb bondissent face à de nouvelles menaces de blocus

Les marchés de prédiction évaluent désormais positivement la possibilité d’un blocus naval contre l’Arabie saoudite, alors que les Houthis ont publié une déclaration annonçant un blocus maritime fondé sur le principe du “œil pour œil”, visant à perturber le flux des exportations de pétrole saoudien.

Points clés

• Les chances sur Polymarket d’une fermeture du détroit de Bab el-Mandeb atteignent 26% alors que les traders évaluent les menaces pesant sur les exportations de pétrole saoudien.
• Les Houthis yéménites ont déclaré un blocus naval contre l’Arabie saoudite, menaçant 4,5 millions de barils de pétrole transitant.
• Le contrat utilise les données d’IMF PortWatch plutôt que des reportages, ce qui garantit une résolution objective du marché.

Les chances d’un blocus naval affectant le détroit de Bab el-Mandeb augmentent sur les marchés de prédiction

Les traders sur les marchés de prédiction commencent désormais à évaluer la probabilité d’une fermeture du détroit de Bab el-Mandeb, principal point de passage pour les exportations de pétrole saoudien.

Les parieurs de Polymarket ont désormais relevé la probabilité que cela se produise d’ici le 31 août à 21%, contre un niveau bas de 11% lundi matin. Les chances que cela survienne avant le 30 septembre ont aussi grimpé jusqu’à 26%.

Le catalyseur qui a accéléré cette réaction réside dans les récentes déclarations des Houthis yéménites, un groupe connu sous le nom d’Ansar Allah, qui a déclaré un blocus naval contre l’Arabie saoudite, fondé sur le principe du “œil pour œil”. L’initiative vise à perturber plus de 4,5 millions de barils acheminés à travers le détroit, renforçant encore la pression sur les marchés internationaux de l’énergie.

Le groupe cherche à faire monter l’intensité du conflit contre le gouvernement saoudien après une attaque menée la semaine dernière contre l’aéroport de Sanaa afin d’empêcher un avion iranien d’y atterrir, même si le gouvernement yéménite a revendiqué la responsabilité.

“Nous faisons appel au peuple de notre grande nation pour continuer la mobilisation générale et l’appel général aux armes, et pour être pleinement prêt pour tous les scénarios et développements, et pour soutenir les fronts avec des combattants,” ont déclaré les Houthis, laissant entendre une implication accrue dans le conflit au Moyen-Orient.

Ce qui est intéressant dans ce contrat, c’est qu’il s’écarte de la résolution habituelle basée sur des “informations crédibles” et relie son issue à des données réelles publiées par PortWatch, une plateforme du Fonds monétaire international (FMI) qui surveille les flux du commerce maritime.

Le contrat précise qu’il sera résolu positivement “si l’IMF PortWatch publie une moyenne mobile sur 7 jours des appels de transit (‘Arrivals of Ships’) pour le détroit de Bab el-Mandeb inférieure ou égale à 10 pour toute date comprise entre la création du marché et la date indiquée.” Sinon, ce marché sera résolu à Non.