Baru saja meninjau pendapatan GM kuartal 4 tahun 2022 dan jujur saja unit GMNA benar-benar membawa mereka di kuartal ini. Mereka mengalahkan perkiraan pendapatan sebesar $2,12 per saham dibandingkan dengan perkiraan $1,68, dan pendapatan mencapai $43,1 miliar - jauh di atas konsensus $41,3 miliar. Secara keseluruhan kinerja yang cukup solid.

Cerita utama di sini adalah segmen Amerika Utara. GMNA menghasilkan pendapatan sebesar $35,5 miliar, naik dari $26,9 miliar tahun sebelumnya, dan melampaui perkiraan $34,3 miliar. Penjualan grosir mereka melonjak menjadi 787.000 unit dari 579.000 unit tahun sebelumnya. Laba operasional untuk wilayah GMNA mencapai $3,7 miliar, mengalahkan konsensus $3,4 miliar. Itu adalah jenis kinerja segmen yang membuat perbedaan.

Unit lainnya lebih beragam. Segmen internasional sedikit terlewatkan, dan divisi Cruise otonom mereka masih merugi - mencatat kerugian operasional sebesar $524 juta, yang sebenarnya lebih buruk dari kerugian $349 juta tahun sebelumnya. Itu menjadi tanda tanya besar.

Di sisi kas, mereka menghasilkan $4,5 miliar dalam arus kas bebas otomotif yang disesuaikan selama kuartal, meskipun turun 30% dari tahun ke tahun. Untuk tahun 2023 mereka memproyeksikan arus kas bebas sebesar $5-7 miliar, yang menurut saya cukup lebar rentangnya.

Pangsa pasar di Amerika Utara tetap stabil di 9,2%, sedikit meningkat dari 8,9% tahun sebelumnya. Pergerakan yang tidak besar tetapi kekuatan GMNA jelas menjadi berita utama di sini - segmen itu melakukan pekerjaan berat untuk perusahaan.