私の言葉を覚えておいてください——Waymoはあの大手ライドシェア企業と、すべての主要都市で提携することになるでしょう。なぜか？利益化を目指して現金を垂れ流している時、利用率こそが文字通り唯一重要な指標だからです。それが今のWaymoのアキレス腱です。

こう考えてみてください：ユナイテッド航空はExpediaにもフライトを掲載し、直接チケットも販売しています。Marriott BonvoyのホテルもGoogleトラベルに表示されつつ、自社の予約サイトも維持しています。誰も気にしません。では、なぜ自動運転車のフリートが同じことをしてはいけないのでしょうか？Waymoは主要なライドシェアプラットフォームの両方で稼働しつつ、自社アプリも維持できるはずです。

計算は簡単です——プラットフォームが増えれば乗車も増え、乗車が増えれば単位経済性も向上します。ロボタクシーのような資本集約型ビジネスでは、排他的契約のためにキャパシティを遊ばせておく余裕などありません。マルチプラットフォームでの展開は賢明なだけでなく、生き残りのために不可欠です。