出典:Btcpeersオリジナルタイトル:中央アフリカ共和国のビットコイン採用は金融包摂ではなく国家乗っ取りを促進オリジナルリンク:https://btcpeers.com/central-african-republic-bitcoin-adoption-facilitated-state-capture-rather-than-financial-inclusion/新しい報告書によると、中央アフリカ共和国の暗号通貨事業は、金融包摂を改善するのではなく、外国の犯罪組織を助長し、エリート層の支配を深めたと指摘されています。グローバル・イニシアチブ・アゲインスト・トランスナショナル・オーガナイズド・クライムは、「ブロックチェーンの裏側:中央アフリカ共和国における暗号通貨と犯罪の捕捉」というタイトルの調査を発表しました。この報告書は、CARのビットコイン法定通貨採用、サンゴコインの立ち上げ、そしてCARのミームコインプロジェクトを検証しています。これらのプログラムは、インフラと監督が限られた脆弱な国家で展開されました。研究者たちは、これらの取り組みは内部者を富ませることを目的としながら、外国の影響力を拡大するためのチャネルを開くように設計されたようだと述べています。報告書によると、ファウスティン・アルチェンゲ・トゥアデラ大統領は、暗号通貨愛好家、ロシア寄りのビジネスマン、そして物議を醸す大物たちに囲まれていたと指摘しています。違法な木材密輸に関与しているとされるニコライ・ボグダン・ブザイアヌや、複数の詐欺事件に関与しているエミール・パルフェ・シンブが例として挙げられています。特に、2023年7月の法律について批判し、油、金、木材、土地などの国家資源のトークン化を認めた点を指摘しています。CARの人口のわずか15.7%が電力にアクセスでき、携帯電話の契約者は40%未満です。国の一人当たりGDPは467ドルです。研究者は、多くの市民がデジタル通貨を意味のある形で取引するためのインフラや資源を持っていなかったと述べています。## 限られたアクセスが市民の間での普及を妨げた報告書は、CARの暗号通貨プログラムは、人口のニーズよりも外国投資家の利益により適合していると主張しています。大量の処刑、拷問、ギャングレイプにさらされた貧困層は、暗号投資に意味を持たせることはできません。CARは2022年4月にビットコインを法定通貨とし、エルサルバドルに次いで2番目の国となりました。しかし、その後、2023年3月に経済通貨共同体と国際通貨基金の圧力により、法律は撤回されました。CARの人口のわずか10%がインターネットにアクセスでき、85%以上が電力を持っていません。これらのインフラの障壁により、デジタル通貨の普及は最初から非常に困難でした。GI-TOCの報告書は、サンゴコインが目標供給量の10%未満しか販売していないことを指摘しています。CARのミームコインは現在0.004105ドルで取引されており、過去1年間で93%以上下落しています。草の根のアプローチは、基本的なインフラニーズに対応できなかったCARのトップダウンの実施と対照的です。こうした代替案は、地域の状況に適した設計がなされれば、金融包摂の可能性を示しています。## 発展途上国は暗号通貨成功のためのインフラ要件に直面CARの事例は、基本的なインフラが整っていない国における暗号通貨の実現可能性について疑問を投げかけています。経済の不安定さだけでは、暗号通貨の成功を保証しません。国々は、最低限の電力、インターネット接続、そして公共教育を整備しなければ、デジタル通貨プログラムは機能しません。報告書の調査結果は、脆弱な国家における政府主導の暗号通貨イニシアチブは、犯罪ネットワークや汚職官僚による搾取のリスクがあることを示唆しています。アフリカのいくつかの国は、CARの失敗にもかかわらず、デジタル資産の枠組みを模索し続けています。ナイジェリア、南アフリカ、ケニア、ガーナは、暗号通貨規制に関心を示しています。これらの国々は、CARと比較してより強力なインフラとインターネットアクセスを持つ大規模な人口を有しています。規制の明確さと透明なガバナンスは、国家の暗号通貨プログラムの犯罪による乗っ取りを防ぐために不可欠です。国際通貨基金(IMF)は、発展途上国に対して暗号通貨採用に伴うリスクについて警告しています。価格の変動性、金融の安定性の懸念、消費者保護の問題は、弱い制度を持つ国にとって課題となります。CARの経験は、暗号通貨の採用には立法だけでは不十分であり、機能するインフラ、教育を受けたユーザー、そして堅牢な監督メカニズムが成功の前提条件であることを示しています。
中央アフリカ共和国のビットコイン導入は金融包摂ではなく、むしろ国家の支配を促進した
出典:Btcpeers オリジナルタイトル:中央アフリカ共和国のビットコイン採用は金融包摂ではなく国家乗っ取りを促進 オリジナルリンク:https://btcpeers.com/central-african-republic-bitcoin-adoption-facilitated-state-capture-rather-than-financial-inclusion/ 新しい報告書によると、中央アフリカ共和国の暗号通貨事業は、金融包摂を改善するのではなく、外国の犯罪組織を助長し、エリート層の支配を深めたと指摘されています。グローバル・イニシアチブ・アゲインスト・トランスナショナル・オーガナイズド・クライムは、「ブロックチェーンの裏側:中央アフリカ共和国における暗号通貨と犯罪の捕捉」というタイトルの調査を発表しました。この報告書は、CARのビットコイン法定通貨採用、サンゴコインの立ち上げ、そしてCARのミームコインプロジェクトを検証しています。これらのプログラムは、インフラと監督が限られた脆弱な国家で展開されました。
研究者たちは、これらの取り組みは内部者を富ませることを目的としながら、外国の影響力を拡大するためのチャネルを開くように設計されたようだと述べています。報告書によると、ファウスティン・アルチェンゲ・トゥアデラ大統領は、暗号通貨愛好家、ロシア寄りのビジネスマン、そして物議を醸す大物たちに囲まれていたと指摘しています。違法な木材密輸に関与しているとされるニコライ・ボグダン・ブザイアヌや、複数の詐欺事件に関与しているエミール・パルフェ・シンブが例として挙げられています。特に、2023年7月の法律について批判し、油、金、木材、土地などの国家資源のトークン化を認めた点を指摘しています。
CARの人口のわずか15.7%が電力にアクセスでき、携帯電話の契約者は40%未満です。国の一人当たりGDPは467ドルです。研究者は、多くの市民がデジタル通貨を意味のある形で取引するためのインフラや資源を持っていなかったと述べています。
限られたアクセスが市民の間での普及を妨げた
報告書は、CARの暗号通貨プログラムは、人口のニーズよりも外国投資家の利益により適合していると主張しています。大量の処刑、拷問、ギャングレイプにさらされた貧困層は、暗号投資に意味を持たせることはできません。CARは2022年4月にビットコインを法定通貨とし、エルサルバドルに次いで2番目の国となりました。しかし、その後、2023年3月に経済通貨共同体と国際通貨基金の圧力により、法律は撤回されました。
CARの人口のわずか10%がインターネットにアクセスでき、85%以上が電力を持っていません。これらのインフラの障壁により、デジタル通貨の普及は最初から非常に困難でした。GI-TOCの報告書は、サンゴコインが目標供給量の10%未満しか販売していないことを指摘しています。CARのミームコインは現在0.004105ドルで取引されており、過去1年間で93%以上下落しています。
草の根のアプローチは、基本的なインフラニーズに対応できなかったCARのトップダウンの実施と対照的です。こうした代替案は、地域の状況に適した設計がなされれば、金融包摂の可能性を示しています。
発展途上国は暗号通貨成功のためのインフラ要件に直面
CARの事例は、基本的なインフラが整っていない国における暗号通貨の実現可能性について疑問を投げかけています。経済の不安定さだけでは、暗号通貨の成功を保証しません。国々は、最低限の電力、インターネット接続、そして公共教育を整備しなければ、デジタル通貨プログラムは機能しません。報告書の調査結果は、脆弱な国家における政府主導の暗号通貨イニシアチブは、犯罪ネットワークや汚職官僚による搾取のリスクがあることを示唆しています。
アフリカのいくつかの国は、CARの失敗にもかかわらず、デジタル資産の枠組みを模索し続けています。ナイジェリア、南アフリカ、ケニア、ガーナは、暗号通貨規制に関心を示しています。これらの国々は、CARと比較してより強力なインフラとインターネットアクセスを持つ大規模な人口を有しています。規制の明確さと透明なガバナンスは、国家の暗号通貨プログラムの犯罪による乗っ取りを防ぐために不可欠です。
国際通貨基金(IMF)は、発展途上国に対して暗号通貨採用に伴うリスクについて警告しています。価格の変動性、金融の安定性の懸念、消費者保護の問題は、弱い制度を持つ国にとって課題となります。CARの経験は、暗号通貨の採用には立法だけでは不十分であり、機能するインフラ、教育を受けたユーザー、そして堅牢な監督メカニズムが成功の前提条件であることを示しています。