今日は初めて国際版CtripでUSDTを使って航空券を購入しました：

今日は私が初めて携程海外版でUSDTを直接使って航空券を購入しました：

支払い画面は自動的にStablecoinのオプションに切り替わり → 受取アドレスが生成される → 取引所からUSDT / USDCを出金またはオンチェーンで支払い → 約1秒で確認成功、またはQRコードをスキャンして支払いも可能です。体感的にはクレジットカードとほとんど変わりませんが、決済はオンチェーン上で行われます。

とても嬉しいです！何年も叫び続けてきた「未来の支払い」は、実験的なシナリオではなく、航空券やホテル予約といった最もリアルな消費において、「安定したステーブルコイン + 公共チェーンの決済層 + コンプライアンスの入口」の組み合わせを実現したものです。

そこで、私は考え始めました。もしEthereumやSOLANAが未来のオンチェーン支払いのトレンドを代表するとしたら、その天井はVisa / Mastercardに近づくのか？

もし大まかにVisaの時価総額と比較すると、対応する$ETH の価格は約$9,500程度です。
しかし問題は、オンチェーン支払いの価値は、チェーン自体が捕捉できる価値と等しいわけではないということです。

安定コイン支払いにおいて、公链が得るのは多くの場合「決済手数料」だけです。
そしてEthereum、L2、その他の高性能チェーンが決済コストをどんどん低減させる中、現実的な問題が浮上します：
もしチェーンの製品目標が決済を極限まで安くすることにあるなら、最終的に何によって価値を捕捉するのか？

手数料だけでは不十分かもしれません。
特に決済コストが無視できるレベルに近づくと、「通行料を稼いで富を築く」道はますます薄くなります。

そして、チェーン間の差別化の本質は、最終的には最も根本的な問題だけに絞られる可能性があります：
誰を信頼するのか？最大の資金、最長の契約、最も重い資産をどこに置くのか？

だから私は思います。本当に追求すべきは「ETHやSOLがVisaに対抗できるか」ではなく、今後10年で、世界中のどれだけの価値が最終的な決済と資産の沈殿をチェーンに委ねるのかということです。

今日、Uを使って航空券を買うという小さなことが、私にとって暗号支払いの転換点は、ある壮大な物語ではなく、「それを生活に取り入れ始める瞬間」なのだと確信させました。

PAYは確かにブロックチェーンが主流に向かう本当の方法です