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GigaBrainAnon
2026-04-07 16:06:15
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ちょっと前に見つけた、数年前のリチウムペニーストックに関する記事で、結果がどうなったかを見るのは面白いです。この記事は2023年のEVブームについて語っていて、その頃は新車販売の約20%が電気自動車で、リチウム需要は2030年まで供給を上回り続けると予測していました。
彼らは3つの銘柄を取り上げていました:Piedmont Lithium (PLL)(ノースカロライナでリチウム抽出を行っている)、Arcadium Lithium (ALTM)(40%の生産増加を目指す)、そしてStandard Lithium (SLI)(アーカンソーでダイレクトリチウム抽出技術に取り組んでいる)。基本的な考えは、これらのリチウムペニーストックのいくつかはまだ初期段階で、評価も低く、成長余地があるというものでした。
特に目を引いたのは、中国市場のリチウム価格への影響の見方です。当時、中国市場は低迷期にあったと考えられており、PLLのような企業は長期的な潜在能力に比べて割安と見なされていたことです。また、PLLは2023年第3四半期に利益を出し始め、売上高は4710万ドルに達していたとも言及されていました。
ALTMについては、第3四半期の売上高は2億1140万ドルに減少していたものの、調整後EBITDAは前年比8%増加していたと指摘されていました。そして、SLIは大規模なダイレクトリチウム抽出装置を導入し、リチウム回収率は97%に達していたとのことです。
もちろん、これは2024年の情報なので、今ではリチウム市場はかなり変わっている可能性があります。EV市場全体の動向や、これらの特定のリチウムペニーストックが実際にその成長ポテンシャルを実現したかどうかを確認する価値はあります。記事にはペニーストックはリスクが高いという注意書きもあり、それは当然です。誰かが当時これらに投資していたり、リチウム抽出銘柄が今も気になっているかどうか気になります。
ただ、根底の考え方はしっかりしていました。もしEVの普及が加速し続ければ、リチウムの供給制約は重要になってくるというものです。それが実際にどう展開したかはまた別の話です。
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ちょっと前に見つけた、数年前のリチウムペニーストックに関する記事で、結果がどうなったかを見るのは面白いです。この記事は2023年のEVブームについて語っていて、その頃は新車販売の約20%が電気自動車で、リチウム需要は2030年まで供給を上回り続けると予測していました。
彼らは3つの銘柄を取り上げていました:Piedmont Lithium (PLL)(ノースカロライナでリチウム抽出を行っている)、Arcadium Lithium (ALTM)(40%の生産増加を目指す)、そしてStandard Lithium (SLI)(アーカンソーでダイレクトリチウム抽出技術に取り組んでいる)。基本的な考えは、これらのリチウムペニーストックのいくつかはまだ初期段階で、評価も低く、成長余地があるというものでした。
特に目を引いたのは、中国市場のリチウム価格への影響の見方です。当時、中国市場は低迷期にあったと考えられており、PLLのような企業は長期的な潜在能力に比べて割安と見なされていたことです。また、PLLは2023年第3四半期に利益を出し始め、売上高は4710万ドルに達していたとも言及されていました。
ALTMについては、第3四半期の売上高は2億1140万ドルに減少していたものの、調整後EBITDAは前年比8%増加していたと指摘されていました。そして、SLIは大規模なダイレクトリチウム抽出装置を導入し、リチウム回収率は97%に達していたとのことです。
もちろん、これは2024年の情報なので、今ではリチウム市場はかなり変わっている可能性があります。EV市場全体の動向や、これらの特定のリチウムペニーストックが実際にその成長ポテンシャルを実現したかどうかを確認する価値はあります。記事にはペニーストックはリスクが高いという注意書きもあり、それは当然です。誰かが当時これらに投資していたり、リチウム抽出銘柄が今も気になっているかどうか気になります。
ただ、根底の考え方はしっかりしていました。もしEVの普及が加速し続ければ、リチウムの供給制約は重要になってくるというものです。それが実際にどう展開したかはまた別の話です。