閉じる  動画 消費者は不確実性を懸念している、と元商務長官が語る----------------------------------------------------------------------- 米国の元商務長官ウィルバー・ロスが、The Claman Countdownで米国のインフレ率と景気見通しについて議論する。 中古車の購入を検討している米国の消費者は、新しいレポートによれば、過去3年近くで最も高い価格に直面している。 3月の中古車の卸売価格は2023年夏以来の最高水準まで上昇した。Manheim中古車バリュー・インデックスは、前年比6.2%上昇して215.3という数値になった。米国最大の卸売マーケットプレイスであるCox Automotiveのブランド、Manheimのデータによると、中古車に対する需要は依然として強い。3月の値は前月比で1.4%上昇しており、レポートでは長期的な平常水準を大きく上回っていると指摘。また、2026年の年初からは2.3%上昇している。 「今年が始まったとたん、Manheimの価格は上向きに動き始めました。ディーラーが、消費者向けの高水準の税還付によって強い需要が出ると見込んだからです」とCox Automotiveのチーフエコノミスト、ジェレミー・ロブは述べた。 **新たな自動車トレンドが反転する中、より大きな車を求めて米国人がEVを見限る**  Manheimのデータによれば、卸売レベルでの中古車価格は過去3年近くで最高水準に上昇した。（Bess Adler/Bloomberg／Getty Images） 「需要の明確なサインである販売コンバージョン率は、Q1のすべての週で2025年を上回り、唯一1週を除いていました。そしてオークションでの車両価値の推移を見ると、私たちは、卸売市場で春の反発が起きる通常の時期や昨年の状況よりも大きく先を行っていることが分かります」とロブは付け加えた。 「中東の紛争による影響が出るのではないかと思っていましたし、それはまだ起こり得ます。しかし現時点のデータは明確です。中古車の需要は健全で、在庫水準は比較的タイトです」と同氏は語った。 **FTCが、欺瞞的な価格設定手法と隠れた手数料について自動車ディーラーに警告**  Coxは、中東の紛争が米国の消費者需要に影響するかどうかは不明だとしている。（David Paul Morris/Bloomberg／Getty Images） Manheimのレポートでは、買い手の活動が強まっており、卸売レーンで利用可能な在庫をめぐる競争が高まっていることが分かった。販売コンバージョン率が3月に68.2%まで上昇したためだ。これは、3月における直近の3年平均より4.6ポイント高く、また、改定後に上方修正された2月の62.7%からは5.5ポイント上昇している。 中古の電気自動車（EV）も、四半期の堅調な価格と活動により、第1四半期では強さを示した。季節的な増加に伴って価値が上がった。 また、レポートは、中古EVは消費者に対して新しいEVよりも手頃さの優位性を提供している一方で、リース終了（オフリース）したEVが卸売チャネルに流入してきていることも指摘した。 **新しい調査で「最もアメリカ的」なブランドに選ばれ、フォードが民主党と共和党の双方を勝ち取る**  新しいEVとの手頃さの差があるため、中古EVの需要は強いことがレポートで判明した。（David Paul Morris/Bloomberg／Getty Images） 小売の中古車販売も勢いがあり、第1四半期の販売は前年同じ時点と比べて約2%増だった。在庫も締まり、3月の「日数供給量」指標が40を下回った。これは今年の最も低い水準で、前年同月からも下がっている。 Cox Automotiveの2026年の見通しでは、中古車は年の前半で予想以上に強いスタートを切る一方、2026年後半は減速し、前年同期比で中古車販売総数が1%減少することで相殺されるとしている。 「夏に向かうにつれて、今年まだ税申告を済ませていない消費者がさらに多くなるため、Manheimの価格は踏みとどまると見ています」とロブは述べた。 **ここをクリックしてFOXビジネスを今すぐチェック** 「3月末は通常、Manheimにおける価格動向の『ピーク』を示します。中東の紛争が米国の消費者の気分を鈍らせる可能性はありますが、私たちはまだそれを見ていません。データが示しているのは、景気が粘り強いということです」とロブは語った。
中古車の価格がほぼ3年ぶりの高水準に達し、卸売需要が堅調に推移
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消費者は不確実性を懸念している、と元商務長官が語る
米国の元商務長官ウィルバー・ロスが、The Claman Countdownで米国のインフレ率と景気見通しについて議論する。
中古車の購入を検討している米国の消費者は、新しいレポートによれば、過去3年近くで最も高い価格に直面している。
3月の中古車の卸売価格は2023年夏以来の最高水準まで上昇した。Manheim中古車バリュー・インデックスは、前年比6.2%上昇して215.3という数値になった。
米国最大の卸売マーケットプレイスであるCox Automotiveのブランド、Manheimのデータによると、中古車に対する需要は依然として強い。3月の値は前月比で1.4%上昇しており、レポートでは長期的な平常水準を大きく上回っていると指摘。また、2026年の年初からは2.3%上昇している。
「今年が始まったとたん、Manheimの価格は上向きに動き始めました。ディーラーが、消費者向けの高水準の税還付によって強い需要が出ると見込んだからです」とCox Automotiveのチーフエコノミスト、ジェレミー・ロブは述べた。
新たな自動車トレンドが反転する中、より大きな車を求めて米国人がEVを見限る
Manheimのデータによれば、卸売レベルでの中古車価格は過去3年近くで最高水準に上昇した。（Bess Adler/Bloomberg／Getty Images）
「需要の明確なサインである販売コンバージョン率は、Q1のすべての週で2025年を上回り、唯一1週を除いていました。そしてオークションでの車両価値の推移を見ると、私たちは、卸売市場で春の反発が起きる通常の時期や昨年の状況よりも大きく先を行っていることが分かります」とロブは付け加えた。
「中東の紛争による影響が出るのではないかと思っていましたし、それはまだ起こり得ます。しかし現時点のデータは明確です。中古車の需要は健全で、在庫水準は比較的タイトです」と同氏は語った。
FTCが、欺瞞的な価格設定手法と隠れた手数料について自動車ディーラーに警告
Coxは、中東の紛争が米国の消費者需要に影響するかどうかは不明だとしている。（David Paul Morris/Bloomberg／Getty Images）
Manheimのレポートでは、買い手の活動が強まっており、卸売レーンで利用可能な在庫をめぐる競争が高まっていることが分かった。販売コンバージョン率が3月に68.2%まで上昇したためだ。これは、3月における直近の3年平均より4.6ポイント高く、また、改定後に上方修正された2月の62.7%からは5.5ポイント上昇している。
中古の電気自動車（EV）も、四半期の堅調な価格と活動により、第1四半期では強さを示した。季節的な増加に伴って価値が上がった。
また、レポートは、中古EVは消費者に対して新しいEVよりも手頃さの優位性を提供している一方で、リース終了（オフリース）したEVが卸売チャネルに流入してきていることも指摘した。
新しい調査で「最もアメリカ的」なブランドに選ばれ、フォードが民主党と共和党の双方を勝ち取る
新しいEVとの手頃さの差があるため、中古EVの需要は強いことがレポートで判明した。（David Paul Morris/Bloomberg／Getty Images）
小売の中古車販売も勢いがあり、第1四半期の販売は前年同じ時点と比べて約2%増だった。在庫も締まり、3月の「日数供給量」指標が40を下回った。これは今年の最も低い水準で、前年同月からも下がっている。
Cox Automotiveの2026年の見通しでは、中古車は年の前半で予想以上に強いスタートを切る一方、2026年後半は減速し、前年同期比で中古車販売総数が1%減少することで相殺されるとしている。
「夏に向かうにつれて、今年まだ税申告を済ませていない消費者がさらに多くなるため、Manheimの価格は踏みとどまると見ています」とロブは述べた。
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「3月末は通常、Manheimにおける価格動向の『ピーク』を示します。中東の紛争が米国の消費者の気分を鈍らせる可能性はありますが、私たちはまだそれを見ていません。データが示しているのは、景気が粘り強いということです」とロブは語った。