フォード、ウインドシールドワイパーアームの不具合により視界障害のおそれで42万2000台のトラックとSUVをリコール

ワイパーアームの欠陥により、42万2,000台以上の車両に影響が出ていることを受け、新たなフォードのリコール（$F -1.21%）が発表された。米国運輸省道路交通安全局（National Highway Traffic Safety Administration）は、アームが破損すると運転者の視界が損なわれ、衝突の可能性が高まるおそれがあると警告している。

このリコールは、2021-2023年のフォード・エクスペディションとリンカーン・ナビゲーターを対象とし、さらに2022-2023年のFシリーズ・スーパーデューティのトラックも含む——F-250、F-350、F-450、F-550、F-600を含む。

関連コンテンツ

HolganixのCTOが、Bio 800製品が土に生命を取り戻す方法を説明

航空会社が、ジェット燃料がガロン当たり$5に近づく中で便を減らし、手数料を引き上げている

フォードは、この欠陥について影響を受けたオーナーに最初の通知を郵送する日として4月13日を定めた。会社が修正を確定した後、追って郵送が行われ、その時点でディーラーが部品の点検と交換を、オーナーの費用負担なしで実施する。オーナーはフォードのカスタマーサービス（1-866-436-7332）に連絡し、リコール番号26S24を参照することもできる。あるいは、4月1日、2026年時点でNHTSA.govで車両識別番号（Vehicle Identification Number）を検索できる。

このリコールは、フォードにおけるより広範な安全対策の流れの一部だ。同社は2025年上半期だけで89件のリコールを実施しており、通年で最も多かった他社を上回った。フォードの最高執行責任者は、ウォール・ストリート・ジャーナル紙に対し、リコールの増加は「ハードウェアおよびソフトウェアの問題を迅速に見つけ、直すための集中的な戦略」を反映していると述べた。同社は、安全チームを2倍にし、重要システムのテストを大幅に強化したと述べている。

より最近では、フォードはソフトウェア上の不具合により、リヤビューカメラや、衝突前支援（pre-collision assist）、レーンキーピング支援（lane-keeping assist）、ブラインドスポットモニタリング（blind-spot monitoring）などの運転支援機能を無効にしてしまう可能性があるとして、254,640台のリンカーンおよびエクスプローラーSUVをリコールした。

📬 デイリーブリーフに登録

世界経済についての無料で、速くて楽しいブリーフィングを、毎週平日の朝にお届けします。

登録する