🔥 Gate 廣場活動:#发帖赢代币NESS 🔥
發布與 NESS 或 HODLer Airdrop 活動 相關的原創內容,即有機會瓜分 5,000 枚 NESS 獎勵!
📅 活動時間:2025年12月2日 – 12月9日 24:00(UTC+8)
📌 HODLer Airdrop 活動詳情:
https://www.gate.com/zh/announcements/article/48445
📌 參與方式:
1️⃣ 在 Gate 廣場發布原創內容,主題需與 NESS 或 HODLer Airdrop 活動相關
2️⃣ 內容不少於 80 字
3️⃣ 帖子添加話題:#发帖赢代币NESS
4️⃣ 可附上參與 HODLer Airdrop 的截圖(可選)
🏆 獎勵設置
🥇 一等獎(1名):1,000 NESS
🥈 二等獎(3名):800 NESS / 人
🥉 三等獎(5名):300 NESS / 人
📄 注意事項:
內容需原創,不得抄襲或灌水;
獲獎者需完成 Gate 廣場身分認證;
Gate 對活動擁有最終解釋權。
特斯拉在歐洲的掙扎越來越難以忽視。上個月的數據顯示出一幅嚴峻的畫面——銷售在多個歐洲市場持續下降,而該公司甚至在電動汽車普及率實際上蓬勃發展的地區也在失去市場份額。
這裏引人注目的不僅僅是下降本身,而是這一切發生的同時,競爭對手卻在這些同樣的市場中不斷搶佔市場份額。當需求強勁但你仍在失去客戶時,這表明的問題比單純的市場狀況要深刻得多。價格壓力?品牌認知變化?競爭對手終於迎頭趕上?
對於任何關注電動汽車領域或觀察像特斯拉這樣的機構加密持有者如何應對宏觀逆風的人來說,這些歐洲銷售趨勢值得密切關注。