أزمة البحر الأبيض المتوسط في غرب آسيا: Mopsw يعقد اجتماعًا رفيع المستوى لحماية البحارة

(MENAFN- AsiaNet News)

وزارة الموانئ والنقل المائي والطرق المائية تعزز إجراءات المراقبة والاستعداد في ظل تطور الوضع البحري في منطقة غرب آسيا، مع التركيز على حماية البحارة الهنود، وضمان سلامة السفن الهندية، والحفاظ على استمرارية التجارة البحرية.

المراجعة والتنسيق بين الوزارات

قالت وزارة الموانئ والنقل المائي والطرق المائية في بيان إن “عُقد اجتماع مراجعة بين وزارات عالية المستوى برئاسة سكرتير الوزارة لمراجعة الوضع المتطور. حضر الاجتماع ممثلون عن الحكومة الهندية، بما في ذلك وزارة الخارجية، والمديرية العامة للتجارة الخارجية، ووزارة البترول والغاز الطبيعي، بالإضافة إلى أصحاب المصلحة من صناعة الشحن ومنظمات التجارة مثل RIL، INSA، CSLA وFIEO.”

عُقدت المراجعة استكمالًا للمراجعة السابقة للوضع البحري المتغير التي قام بها وزير الموانئ والنقل المائي والطرق المائية، سارباند سونوال.

إجراءات السلامة والتوجيهات

أبلغت الوزارة أصحاب المصلحة بالإجراءات التي تتخذها الحكومة الهندية، خاصة من قبل الوزارة، استجابةً لتطور الوضع في الشرق الأوسط. تتعاون الوزارة بشكل نشط مع صناعة الشحن، وتم إنشاء خط طوارئ على مدار 24 ساعة في المديرية العامة للشحن لتسهيل التنسيق والدعم للبحارة. كما أُنشئ آلية مراقبة في الوزارة لمتابعة التطورات بشكل مستمر.

صدر تحذير يوضح التدابير الوقائية لحماية البحارة الهنود، والسفن التي ترفع العلم الهندي، وعمليات التجارة البحرية، عبر التعميم رقم 08 لعام 2026 بتاريخ 28 فبراير 2026، يوجه جميع السفن التي ترفع العلم الهندي والبحارة الهنود إلى اعتماد تدابير أمنية معززة والامتثال الصارم لبروتوكولات الإبلاغ بموجب التعميم رقم 08 لعام 2024.

بالإضافة إلى ذلك، أُصدر تحذير سلامة الطاقم عبر التعميم رقم 09 لعام 2026 بتاريخ 28 فبراير 2026، يتضمن تعليمات عاجلة للبحارة الهنود وأصحاب المصلحة في الشحن، بما في ذلك التسجيل في سفارة الهند في طهران وتقديم تفاصيل الطاقم إلى المديرية.

تتبع ومراقبة السفن

قالت الوزارة إن السفن التي ترفع العلم الهندي لا تزال آمنة، ولم يُبلغ عن احتجاز أو اعتداء أو حادث مؤكد يخص السفن الهندية. يتم تتبع جميع السفن الهندية البالغ عددها 35 في منطقة الخليج الفارسي (24 غرب مضيق هرمز و11 شرق المضيق، بما في ذلك خليج عمان والمناطق المجاورة) و3 سفن في خليج عدن بشكل مستمر عبر مركز البيانات الوطني LRIT على فترات زمنية كل ساعة، مع إصدار تقارير حالة منتظمة.

تراقب الوزارة الوضع عن كثب من خلال المديرية العامة للشحن، بالتنسيق مع الموانئ الهندية الرئيسية، والسلطات البحرية، والجهات ذات الصلة. تم تفعيل آليات مراقبة وتقارير معززة للسفن التي ترفع العلم الهندي، وكذلك للسفن الأجنبية التي تحمل بحارة هنود لضمان الوعي المستمر بالوضع والاستعداد التشغيلي.

الجاهزية التشغيلية وإجراءات الموانئ

نُصحت شركات الشحن، ومشغلو السفن، ومرخصو خدمات التوظيف والتعيين (RPSLs) بالحذر عند نشر الطواقم في المناطق الحساسة، وإجراء تقييمات مخاطر خاصة بالرحلات، والحفاظ على التواصل المنتظم مع البحارة وعائلاتهم. كما أُنشئت آليات تنسيق مخصصة لتقديم المساعدة في الوقت المناسب للبحارة الهنود حسب الحاجة.

كما استعرضت الوزارة حالة السفن والبضائع المتجهة إلى دول مجلس التعاون الخليجي وغرب آسيا. بشكل عام، تظل عمليات الموانئ في الهند مستقرة. وُجهت الموانئ لتقديم كافة المساعدات اللازمة لتقليل المعاناة التي يواجهها المصدرون وضمان استمرارية تجارة التصدير والاستيراد. نفذت الموانئ إجراءات تشغيلية، بما في ذلك المراقبة المستمرة لحركة السفن بالتنسيق مع خطوط الشحن ووكلاء السفن، والتقييم الفوري للتطورات في المنطقة، والتقارير المنتظمة عن حالة السفن والبضائع. تم توفير مساحات تخزين إضافية عند الحاجة، مع مراقبة مشددة للبضائع المبردة والسلع القابلة للتلف لضمان التعامل معها بشكل أولوية عند الضرورة.

تواصل الوزارة مراقبة التطورات عن كثب بالتنسيق مع أصحاب المصلحة البحريين والوزارات المعنية في الحكومة الهندية لحماية المصالح البحرية الهندية، وضمان سلامة البحارة، والحفاظ على سير عمليات التجارة والخدمات اللوجستية البحرية بسلاسة. (ANI)

(باستثناء العنوان، لم يتم تحرير هذه القصة من قبل فريق Asianet Newsable English ونُشرت من مصدر موحد.)