A satisfação dos proprietários de veículos elétricos nos Estados Unidos em 2026 atingiu um recorde histórico, e a retirada dos subsídios não consegue abalar o mercado

Um fenómeno interessante está a acontecer no mercado automóvel dos Estados Unidos: após o término da dedução fiscal federal para veículos elétricos em setembro de 2025, a quota de vendas de veículos elétricos (VE) realmente diminuiu, mas, de acordo com o mais recente estudo da J.D. Power sobre a experiência dos proprietários de veículos elétricos (EVX) em 2026, a satisfação dos consumidores com os VE atingiu um novo máximo. A resposta está em: os subsídios políticos estão a desaparecer do palco, mas a força do produto dos veículos elétricos está a assumir o seu lugar.

Queda nas vendas de mercado, mas fidelidade dos proprietários de VE a aumentar

À primeira vista, o impacto do fim dos subsídios no mercado parece bastante direto — a diminuição das vendas é uma realidade evidente. Mas o que realmente merece atenção é a intenção de recompra dos proprietários. Segundo os dados do estudo, até 96% dos novos proprietários de veículos elétricos a bateria (BEV) afirmam que considerariam comprar ou alugar outro VE no futuro. Esta proporção é muito superior ao que os números de vendas de curto prazo refletem, transmitindo uma mensagem clara: os veículos elétricos estão a passar de um produto impulsionado por políticas para uma opção de consumo mainstream.

Brent Gruber, diretor executivo do setor de veículos elétricos na J.D. Power, explica: «Os avanços na tecnologia de baterias, na infraestrutura de carregamento público e no desempenho geral dos veículos estão a impulsionar a satisfação dos proprietários para níveis históricos.» Isto significa que muitos proprietários atuais de VE já afirmaram que, mesmo sem subsídios federais, continuariam a escolher veículos elétricos. Em outras palavras, o suporte ao mercado de VE mudou de subsídios políticos para a maturidade do produto e a experiência de uso quotidiano.

Ecossistema de carregamento em rápida evolução, grande redução na ansiedade de carregamento

Um dos aspetos de maior crescimento nesta pesquisa foi a melhoria na acessibilidade ao carregamento público. Os dados refletem claramente esta mudança:

Os BEV de luxo atingiram uma pontuação de satisfação de 652 pontos na rede de carregamento público, um aumento de 101 pontos em relação a 2025; os BEV de mercado de massa alcançaram 511 pontos, um aumento de 115 pontos. O que indicam estes aumentos? A expansão da rede de carregamento público nos EUA no último ano foi bastante significativa, levando a melhorias concretas na experiência de utilização.

Uma das mudanças mais importantes foi a abertura progressiva da rede de carregadores superrápidos da Tesla a outras marcas. Isto significa que proprietários de veículos elétricos de marcas que não a Tesla agora podem usar uma gama mais ampla de recursos de carregamento rápido, reduzindo a ansiedade de carregamento — um problema que antes atormentava os consumidores. Curiosamente, à medida que o ecossistema de carregamento melhora, a satisfação dos proprietários da Tesla também aumenta, criando um ciclo positivo de benefício mútuo.

Qualidade dos veículos elétricos de luxo supera a dos de mercado de massa

No que diz respeito à qualidade dos veículos, os veículos elétricos de luxo destacam-se especialmente. Em 2026, o número de problemas por 100 veículos (PP100) para BEV de luxo caiu para 75,0, uma melhoria significativa de 15,9 pontos em relação a 2025 (90,9), atingindo o melhor resultado desde o início do estudo.

Este grande decréscimo nos problemas deve-se a melhorias em várias dimensões: redução de ruídos internos, menor taxa de falhas nos sistemas de assistência à condução, menos reclamações sobre ruídos externos. Estes detalhes de melhoria resultaram numa experiência diária de condução muito superior para os consumidores. Em comparação, os BEV de mercado de massa tiveram uma média de 92,2 PP100, ainda competitivos, mas com uma diferença evidente face aos veículos de luxo.

Veículos totalmente elétricos versus híbridos plug-in: por que os BEV continuam a liderar

Na comparação geral de satisfação, os veículos totalmente elétricos (BEV) continuam a superar os híbridos plug-in (PHEV). Os resultados médios de 2026 mostram uma clara vantagem:

Modelos de luxo: BEV com 786 pontos, PHEV com 756 pontos
Mercado de massa: BEV com 727 pontos, PHEV com 658 pontos

A diferença mais marcada está na «custo de posse». Aqui reside uma distinção fundamental: os PHEV ainda mantêm um motor de combustão que requer manutenção regular, enquanto os proprietários de BEV estão completamente isentos de despesas relacionadas com o motor. Esta vantagem de custo tornou-se um fator decisivo para os consumidores americanos na escolha entre veículos elétricos puros e híbridos. A longo prazo, a vantagem de custos dos BEV tende a tornar-se ainda mais evidente com o uso continuado.

Ranking dos modelos mais populares, Tesla lidera claramente

No que diz respeito ao desempenho específico dos modelos, a Tesla domina o segmento de luxo com vantagem absoluta. O Tesla Model 3 obteve 804 pontos, conquistando o primeiro lugar tanto na categoria geral como na de BEV de luxo; o Tesla Model Y ficou em segundo com 797 pontos, e o BMW i4 em terceiro com 795 pontos. A satisfação geral com os BEV de luxo aumentou de 756 para 786 pontos, um crescimento bastante expressivo.

No mercado de massa, a estrutura do ranking é diferente. O Ford Mustang Mach-E lidera com 760 pontos, seguido pelo Hyundai IONIQ 6 com 748 pontos e Kia EV9 com 745 pontos. A satisfação com os BEV de mercado de massa subiu ligeiramente para 727 pontos, acima dos 725 de 2025, indicando melhorias constantes neste segmento.

Da bonificação política à força do produto: o verdadeiro turning point do mercado de veículos elétricos

Este estudo, já na sua sexta edição, foca na experiência real de propriedade de veículos elétricos no primeiro ano. O índice de avaliação global cobre 10 fatores-chave, incluindo precisão na indicação da autonomia, acessibilidade ao carregamento público, custos de posse, prazer de condução, conveniência do carregamento em casa, design interior e exterior, segurança e tecnologia, experiência de pós-venda, qualidade e fiabilidade do veículo. A pesquisa de 2026 foi realizada entre agosto e dezembro de 2025, com 5.741 proprietários de BEV e PHEV de modelos de 2025 e 2026.

Ao olhar para o panorama geral do mercado de veículos elétricos nos EUA, as oscilações de vendas de curto prazo causadas pelo fim dos incentivos políticos parecem menos relevantes do que as mudanças estruturais profundas. Quando 96% dos proprietários afirmam que continuariam a escolher veículos elétricos, isso indica que os VE deixaram de ser apenas um produto impulsionado por políticas governamentais, evoluindo para uma opção de consumo mainstream. Com a expansão da rede de carregamento público, melhorias na qualidade dos veículos e a manutenção da vantagem de custos, o mercado de veículos elétricos nos EUA demonstra uma estabilidade e resiliência que podem ser mais importantes do que as simples variações nas quotas de mercado.