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Virgin Galactic (SPCE) Ações Rebaixadas Mesmo com a Empresa Reabrindo Vendas de Turismo Espacial
TLDR
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A ação da Virgin Galactic (SPCE) abriu a $2.43 na sexta-feira, abaixo de 1.4% no dia.
Virgin Galactic Holdings, Inc., SPCE
Wall Street Zen desclassificou a SPCE de “manter” para “vender” a 4 de abril de 2026. A decisão soma-se a um panorama global de analistas mais cauteloso, com a classificação consensual da MarketBeat a situar-se em “Reduzir” e um preço-alvo médio de $3.45.
A Morgan Stanley tem uma classificação de “subponderar” com um objetivo de $2.30. A Weiss Ratings também tem a ação em “vender.” De seis analistas acompanhados, um a classifica como comprar, três como manter e dois como vender.
A Jefferies reduziu o seu preço-alvo de $8.00 para $5.00 esta semana, embora tenha mantido a sua classificação de “comprar”. A empresa assinalou o timing dos fluxos de caixa como uma preocupação no setor espacial em emergência.
A SPCE tem uma faixa de 52 semanas de $2.13 a $6.64. A sua média móvel de 50 dias é $2.56 e a de 200 dias é $3.25. O beta de 2.20 reflete o quão acentuadamente a ação pode oscilar em relação ao mercado.
A 30 de março, a Virgin Galactic publicou EPS do 1.º trimestre de ($0.98), superando a estimativa consensual de ($1.12). A receita ficou em $0.31 milhões, abaixo dos $0.41 milhões que os analistas esperavam.
O retorno sobre o capital próprio está em -108.78% e a margem líquida é de -18,063.93%. A relação dívida-capital próprio é de 1.87, embora o rácio atual de 2.87 sugira liquidez adequada no curto prazo.
A capitalização de mercado situa-se em cerca de $177 milhões. Os analistas projetam EPS do ano inteiro de ($16.05) para o ano fiscal atual.
Novos Bilhetes, Novo Foguete
Na mesma semana em que ocorreram as desclassificações, a Virgin Galactic começou a aceitar reservas para voos no seu novo veículo espacial Delta Class. Os bilhetes têm o preço de $750.000 cada — acima dos $600.000 cobrados em 2023.
O Delta Class pode transportar seis passageiros, mais dois do que o seu antecessor. A Virgin Galactic diz que vai testar o veículo este verão, com voos comerciais a começar no outono. Primeiro vêm os voos de investigação; depois, as viagens de passageiros começam seis a oito semanas mais tarde.
A empresa está a vender um lote inicial de 50 bilhetes antes de pausar as vendas. O CEO Michael Colglazier disse que os preços vão aumentar com rondas futuras, embora ainda não tenham sido definidos números.
Também existe uma lista de espera de 675 “astronautas fundadores” — pessoas que fizeram depósitos há anos — que vão voar a taxas mais baixas do que os novos compradores.
O Caminho para 10 Voos por Mês
O último voo comercial da Virgin Galactic foi o Galactic 07 a 8 de junho de 2024. Isso marcou o fim da operação do VSS Unity, o primeiro veículo espacial da empresa.
Colglazier definiu uma meta de 10 voos por mês até 2027, o que significaria cerca de 60 passageiros por mês. Saber se o Delta Class consegue manter esse ritmo depende do desenrolar dos testes de verão.
Os investidores institucionais detêm 46.62% da SPCE. Vários fundos aumentaram as suas posições nos últimos trimestres, incluindo a Truist Financial Corp, que aumentou a sua participação em 78.2% no 4.º trimestre.
A Susquehanna definiu um preço-alvo de $3.50 em janeiro de 2026.
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