#StarshipAimsForThursdayLaunch SpaceX mira quinta-feira para o voo 13 do Starship após abortar motor durante tentativa de lançamento

A SpaceX está se preparando para a segunda tentativa do 13º voo de teste do foguete Starship, agora agendado para quinta-feira, 23 de julho de 2026, após um abortamento no último segundo durante a tentativa inicial de lançamento em 16 de julho.

Detalhes do lançamento

A janela de lançamento de 90 minutos será aberta às 17:45 CT (18:45 ET / 22:45 GMT) na instalação Starbase da SpaceX, no sul do Texas, perto da Praia Boca Chica. Um webcast ao vivo está programado para começar aproximadamente 30 minutos antes da decolagem no site da SpaceX e na conta do X.

O que aconteceu em 16 de julho

Durante a primeira tentativa de lançamento, vários dos 33 motores Raptor do impulsionador Super Heavy falharam ao acender no T-0, acionando um abortamento automático nos últimos segundos antes da decolagem. Elon Musk confirmou que dois motores seriam removidos e substituídos. A empresa inicialmente remarcou para segunda-feira, 20 de julho, mas depois adiou a tentativa para quinta-feira para concluir trabalhos adicionais no sistema de propulsão.

Objetivos da missão

O voo 13 marca a segunda saída para as naves Starship e Super Heavy de terceira geração (V3). Os objetivos primários da missão incluem:

· Lançamento bem-sucedido, subida, separação de estágios e queima de boostback – seguida por uma queima de pouso em um ponto no mar no Golfo do México.
· Implantação de 20 satélites Starlink V3 – a primeira vez que satélites operacionais do Starlink (em vez de protótipos) serão levados a bordo do Starship. Esses satélites da próxima geração são maiores e mais pesados do que os lançados em foguetes Falcon 9. Eles vão estender suas antenas e matrizes solares, depois tentar se conectar com a constelação mais ampla do Starlink por meio de lasers de alta capacidade. Os satélites permanecerão na mesma trajetória suborbital do Starship e espera-se que queimem ao reingressar na atmosfera aproximadamente 20 minutos após a implantação.
· Reacendimento em voo no espaço de um único motor Raptor – uma manobra crítica necessária para missões orbitais futuras.
· Reentrada controlada, descida e splashdown do estágio superior do Starship no Oceano Índico.
· Experimentos de imageamento do escudo térmico – seis dos satélites do Starlink foram equipados com câmeras para escanear o escudo térmico do Starship durante a descida e transmitir as imagens de volta aos operadores. Algumas placas do escudo térmico também foram pintadas de branco para simular placas ausentes, servindo como alvos de imageamento.

Atualizações de hardware e software

A SpaceX implementou várias modificações após problemas no Voo 12 (23 de maio de 2026):

· Cambota (flip) do impulsionador e queima de boostback – No Voo 12, pequenas diferenças na partida dos motores fizeram com que a cambota direcional do impulsionador ficasse desviada em aproximadamente 90 graus. A sequência de partida foi modificada para maior robustez. Além disso, cinco motores tiveram problemas durante o reacendimento para a queima de boostback; modificações de hardware foram feitas para melhorar a confiabilidade do reacendimento.
· Propulsão do Starship – Aproximadamente 40 segundos após a separação de estágios no Voo 12, o estágio superior perdeu um dos três motores Raptor a vácuo. O veículo demonstrou capacidade de motor desligado, mas foram feitas modificações de hardware e operacionais para lidar com as causas interconectadas.
· Aprimoramentos do sistema de propulsão – Foram feitos trabalhos adicionais para tratar a falha de ignição que causou o abortamento de 16 de julho.

Por que esta missão importa

Este voo tem peso significativo por vários motivos:

· Implantação do Starlink V3 – Os satélites V3 são essenciais para expandir a capacidade da rede do Starlink e as velocidades dos usuários. A SpaceX precisa do Starship para lançar esses satélites maiores em escala. Uma demonstração bem-sucedida de implantação é um passo-chave para essa capacidade.
· Pressão de empresa aberta – A SpaceX agora é uma empresa de capital aberto após seu IPO, e a ação caiu abaixo do preço de IPO de US$ 135. Um voo bem-sucedido pode ajudar a recuperar a confiança dos investidores.
· NASA Artemis e além – O Starship é central para o programa Artemis da NASA de retorno de humanos à superfície lunar, além da visão de longo prazo de Musk de colonização de Marte. Cada voo de teste aproxima o veículo de prontidão operacional.

Olhando para a frente

Não haverá tentativa de capturar o impulsionador Super Heavy com a torre de lançamento neste voo. A Federal Aviation Administration já fechou sua análise da falha no retorno do impulsionador do Voo 12, aceitando as descobertas e ações corretivas da SpaceX.

Como em todo teste de desenvolvimento, os cronogramas continuam dinâmicos e sujeitos a mudanças. Se a tentativa de quinta-feira for novamente cancelada (scrub), a SpaceX indicou que seguirá trabalhando nos problemas e tentará de novo.

Por enquanto, todos os olhares estarão em Starbase, enquanto a SpaceX prepara para escrever o próximo capítulo do foguete mais poderoso já construído.

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