A Turquia tem potencial para se tornar um centro complementar no comércio transatlântico

2026-02-27 22:55:01

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(A MENAFN) A Turquia tem potencial para se tornar um centro logístico complementar crucial para o comércio transatlântico, à medida que as cadeias de abastecimento globais continuam a enfrentar interrupções, segundo representantes do setor.

Bilgehan Engin, chefe da Associação de Transporte e Logística Turca, destacou as discussões na Conferência de Segurança de Munique no início deste mês como evidência da evolução das relações econômicas entre a Europa e os Estados Unidos.

Nos últimos anos, o comércio global tem sido repetidamente interrompido por crises como a pandemia de COVID-19 e a guerra na Ucrânia. Desafios adicionais, incluindo riscos de segurança no Mar Vermelho e no Canal de Suez, agravaram ainda mais as rotas tradicionais de transporte marítimo.

Engin explicou que as redes comerciais, antes otimizadas principalmente para custos, tornaram-se mais complexas e frágeis. “Tecnologia, insumos intensivos em tecnologia, componentes críticos e comércio de serviços ganharam destaque na rota comercial entre a UE e os EUA”, afirmou, observando que esse corredor movimenta cerca de 10 trilhões de dólares em comércio e serve como um elo energético fundamental.

Ele destacou que a Turquia deve redefinir seu papel nesta nova era, especialmente considerando as mudanças drásticas nas condições geopolíticas desde a formação da OTAN após a guerra. O país possui uma infraestrutura portuária moderna e extensa, movimentando aproximadamente 15 milhões de TEUs (unidades equivalentes a contentores de 20 pés) de tráfego de contêineres e 550 milhões de toneladas de carga marítima por ano.

“A Turquia é um país estrategicamente localizado, conectando a Europa, suas periferias sul e leste, o Oriente Médio e as bacias do Mar Negro”, disse Engin. Ele acrescentou que a nação pretende atuar como um parceiro integrado, alinhado às suas visões econômicas para 2026 e 2030, garantindo a continuidade e sustentabilidade dos fluxos comerciais apesar das flutuações geopolíticas.

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