На початку 2025 року експериментальний літак Boom Supersonic, XB-1, шість разів подолав звуковий бар’єр над пустелею Мохаве — і при цьому не створив жодного чутного звукового удару. Це технічне досягнення відображає позицію компанії на ринку капіталу: вона рухається надзвуковою швидкістю, але ще не створила "шуму", достатньо гучного для широкого кола інвесторів на публічному фондовому ринку.
Однак інтерес до акцій Boom поступово зростає на спеціалізованих платформах для торгівлі акціями до IPO.
01 Бізнес-ландшафт
Boom Supersonic не просто прагне відродити надзвукові пасажирські перевезення. Компанія будує подвійну бізнес-модель, яка охоплює авіацію та енергетику нового покоління.
В основі цієї стратегії — авіалайнер Overture. Це реактивний літак, розрахований на крейсерську швидкість Мах 1,7, що дозволяє скоротити час трансатлантичних перельотів удвічі. У портфелі замовлень вже є 130 підтверджених і опціональних контрактів від провідних авіаперевізників, зокрема American Airlines, United Airlines та Japan Airlines.
Але стратегічні амбіції компанії ще ширші. Наприкінці 2025 року Boom оголосила про залучення фінансування у розмірі 300 мільйонів доларів США для розробки газотурбінної установки Superpower.
Ця турбіна має 80% спільних компонентів із двигуном Symphony, який розробляється для літаків Boom. Першим клієнтом стала компанія Crusoe, яка працює в сфері AI-інфраструктури. Сума замовлення становить 1,25 мільярда доларів США. Це означає офіційний вихід Boom на ринок наземного застосування передових двигунів для енергозабезпечення дата-центрів штучного інтелекту.
02 Ключові події
Динаміка розвитку Boom Supersonic очевидна — компанія проходить важливі етапи. Демонстратор технологій XB-1 у 2025 році повністю завершив програму льотних випробувань, підтвердивши здатність Boom самостійно розробляти надзвукові технології.
Зараз компанія зосереджена на проектуванні та виробництві повномасштабного авіалайнера Overture. У місті Грінсборо, штат Північна Кароліна, триває будівництво заводу "Overture Superfactory". Перша виробнича лінія має забезпечити випуск 33 літаків на рік.
Паралельно активно просувається проєкт турбіни Superpower. Контракт із Crusoe — це не лише значне джерело доходу, а й, за словами генерального директора Блейка Шолла, "Starlink Boom" — високорентабельний бізнес, який має забезпечити стабільний грошовий потік і підтримати основну авіакосмічну діяльність. Компанія планує поставити перші турбіни у 2027 році та суттєво наростити виробничі потужності.
03 Історія фінансування
Як приватна компанія, Boom Supersonic не розкриває свою оцінку та ціну акцій, але історія залучення капіталу дає уявлення про її позиції на ринку.
За відкритими даними, Boom залучила майже 1 мільярд доларів США. Серед інвесторів — провідні венчурні фонди та інвестиційні компанії: Darsana Capital Partners, Altimeter Capital, ARK Invest, Bessemer Venture Partners, Y Combinator.
Для наочності нижче наведено таблицю з ключовими подіями фінансування Boom за останній час:
| Подія фінансування | Ключові деталі | Джерело/Примітки |
|---|---|---|
| Загальна сума залучених коштів | Близько 1 000 000 000 (1 мільярд доларів США) | Офіційна інформація компанії |
| Останній раунд фінансування (кінець 2025) | 300 000 000 (300 мільйонів доларів США) | Для розробки турбіни Superpower |
| Основні інвестори | Darsana, Altimeter, ARK, Bessemer, Y Combinator тощо | Провідні венчурні фонди та інвестори |
| Останнє бізнес-замовлення | Замовлення Crusoe на суму 1 250 000 000 (1,25 мільярда доларів США) | Для 29 турбін Superpower |
На вторинних ринках до IPO, таких як Hiive, акції Boom Supersonic дійсно торгуються, але участь доступна лише кваліфікованим інвесторам. Ліквідність обмежена, а цінова інформація не є публічною.
04 Інвестування до IPO
Для більшості інвесторів єдиний спосіб придбати акції Boom Supersonic сьогодні — це вторинний ринок до IPO (pre-IPO). Це суворо регульований приватний ринок, відкритий лише для кваліфікованих інвесторів, зазвичай із високим рівнем доходу чи капіталу.
На цьому ринку акції можна придбати у ранніх співробітників, венчурних фондів або інших акціонерів. Операції здійснюються через авторизовані платформи, такі як Forge Global, Nasdaq Private Market і Hiive.
Інвестування в акції Boom Supersonic на pre-IPO ринку означає ставку на кілька ключових етапів:
- Успішна сертифікація та масове виробництво авіалайнера Overture — основа авіаційних амбіцій компанії.
- Масштабування бізнесу турбін Superpower — ключ до фінансової стійкості у найближчій перспективі.
- Майбутнє IPO або продаж компанії — основний шлях виходу для ранніх інвесторів, які шукають ліквідність.
Варто пам’ятати, що такі інвестиції пов’язані з високим ризиком. Приватні компанії мають обмежену прозорість, акції малоліквідні, і немає гарантії, що компанія досягне бізнес-цілей або стане публічною.
05 Перспективи
Boom Supersonic перебуває на перетині двох потужних тенденцій: прискорення глобальної мобільності та стрімкого зростання обчислювальних потужностей для штучного інтелекту.
Авіалайнер Overture має на меті переосмислити майбутнє пасажирських перевезень, а турбіна Superpower — вирішити нагальну потребу в ефективному енергозабезпеченні дата-центрів AI. Такий "двигун подвійної дії" не лише формує амбітне бачення майбутнього, а й відповідає на актуальний виклик — побудову стійкої моделі прибутковості.
Для учасників ринку цифрових активів, зокрема користувачів біржі Gate, історія Boom Supersonic — це унікальна можливість подивитися на передові технології та класичне акціонерне фінансування.
Попри те, що акції Boom ще не токенізовані, сама історія компанії — поєднання інженерних інновацій, чистої енергетики та AI-інфраструктури — добре резонує з темами проривних інновацій, які цінують у криптосекторі.
Перспективи
Станом на 7 січня 2026 року компанія, що торгується під тікером BOOM на публічних ринках, — це DMC Global Inc., компанія зі штату Колорадо, яка виробляє продукцію для енергетики та будівництва й не має жодного стосунку до Boom Supersonic.
Акції DMC Global закрилися на рівні $6,91, а ринкова капіталізація становила близько $142,28 мільйона. Інвесторам слід уважно розрізняти ці дві компанії.
Справжня Boom Supersonic залишається приватною. Її акції обговорюють лише обрані кваліфіковані інвестори, а майбутнє компанії залежить від заводу в Грінсборо, даних льотних випробувань над пустелею Мохаве та здатності забезпечити енергією сервери AI у всьому світі.
Поки рев надзвукових літаків ще не долинув до широкої публіки, перші учасники ринку капіталу вже дослухаються до гуркоту двигунів Boom, які ось-ось оживуть.
