Багато людей вважають протоколи з важелем чисто технічними оптимізаціями — швидшою виконавчою здатністю, розумнішими алгоритмами ліквідації. Але це далеко не вся картина.
Справжня боротьба відбувається на іншому рівні: коли ризик-менеджмент переходить від людського управління до управління протоколом, хто несе відповідальність?
Уявімо сценарій. У традиційних торгівлях з важелем, ліквідація — це результат помилки трейдера. Це людська оцінка, яка дала збій. Але як тільки логіка ризик-менеджменту закріплена у коді протоколу, невдача стає системним результатом. А системний результат піддається набагато суворішій оцінці.
Ніхто не може звинуватити алгоритм у "помилковому судженні". Ти можеш лише запитати: чому дизайн системи дозволив такому результату статися? Це питання межі проектування.
Саме тому багато DeFi-протоколів зараз обережно підходять до механізмів ліквідації, параметрів ризик-менеджменту та припущень щодо ліквідності. Адже якщо щось піде не так, це не помилка окремої особи, а вразливість у всій системі, яка виявила недоліки у своєму дизайні.
Отже, проблема не в тому, чи може технологія бути розумнішою. Проблема у тому, коли система бере на себе ризик-менеджмент, якою має бути її надійність? Це більш глибоке питання.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
14 лайків
Нагородити
14
4
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
DaoResearcher
· 22год тому
Ось чому я постійно кажу, що налаштування параметрів управління Aave дуже обережне, і зовсім не консервативне, а використовує дані з ланцюга для багаторазової перевірки граничних умов. Варто зазначити, що пропозиція управління Compound у 2020 році показує, що кожне послаблення ризик-менеджменту викликає гострі суперечки в спільноті — саме тому, що як тільки код закріплений, ніхто не може змінити людську жадібність.
Переглянути оригіналвідповісти на0
GweiWatcher
· 22год тому
По суті, це питання перекладання провини, чи не так? Код закодований і його не можливо перекласти на когось іншого.
Переглянути оригіналвідповісти на0
gas_fee_trauma
· 22год тому
Говориться чудово, відповідальність дійсно є слабким місцем DeFi
Переглянути оригіналвідповісти на0
unrekt.eth
· 22год тому
Говорите правильно, це саме суть. Багато людей все ще мучаться з газовими комісіями та TPS, зовсім не розуміючи справжню проблему DeFi
Багато людей вважають протоколи з важелем чисто технічними оптимізаціями — швидшою виконавчою здатністю, розумнішими алгоритмами ліквідації. Але це далеко не вся картина.
Справжня боротьба відбувається на іншому рівні: коли ризик-менеджмент переходить від людського управління до управління протоколом, хто несе відповідальність?
Уявімо сценарій. У традиційних торгівлях з важелем, ліквідація — це результат помилки трейдера. Це людська оцінка, яка дала збій. Але як тільки логіка ризик-менеджменту закріплена у коді протоколу, невдача стає системним результатом. А системний результат піддається набагато суворішій оцінці.
Ніхто не може звинуватити алгоритм у "помилковому судженні". Ти можеш лише запитати: чому дизайн системи дозволив такому результату статися? Це питання межі проектування.
Саме тому багато DeFi-протоколів зараз обережно підходять до механізмів ліквідації, параметрів ризик-менеджменту та припущень щодо ліквідності. Адже якщо щось піде не так, це не помилка окремої особи, а вразливість у всій системі, яка виявила недоліки у своєму дизайні.
Отже, проблема не в тому, чи може технологія бути розумнішою. Проблема у тому, коли система бере на себе ризик-менеджмент, якою має бути її надійність? Це більш глибоке питання.