Де знайти найвигідніші вживані автомобілі: аналіз вартості по штатах

Середня ціна нового автомобіля в Америці коливається навколо $48,451, але багато покупців ігнорують той факт, що ваше місце розташування суттєво впливає на кінцеві витрати. Чи то при покупці вживаних автомобілів, чи нових — доступність може різко змінюватися від штату до штату — іноді на тисячі доларів. Податки з продажу, збори дилерів і регіональні цінові коливання всі разом створюють дуже різні витрати на володіння автомобілем по всій країні.

Розуміння змінних витрат

При оцінці, де купити вживані автомобілі найвигідніше, домінують три фактори: ціна автомобіля в конкретному регіоні, ставка податку з продажу, встановлена штатом, і збори дилерів, що стягуються для завершення угоди. GOBankingRates провели всебічний аналіз, використовуючи дані Kelley Blue Book, ISeeCars, AARP і LendingTree, щоб визначити штати з найкращою цінністю для покупців автомобілів.

Результати показують, що деякі штати мають величезні переваги. Дані за серпень 2023 року свідчать, що середня ціна вживаного автомобіля коливається від $25,263 у Нью-Гемпширі до $32,111 в Алясці, тоді як податки з продажу коливаються від нуля у кількох штатах до 7.61% у Нью-Мексико. Ці коливання мають величезне значення при розрахунку загальних витрат з кишені.

Ясні переможці для доступних покупок автомобілів

Орегон очолює рейтинг як найкраще місце для економних покупців автомобілів. У цьому штаті не стягується податок з продажу на автомобілі і встановлено надзвичайно низькі збори дилерів (просто $353 для нових і вживаних автомобілів). Хоча середні ціни у серпні 2023 року сягнули $51,299 для нових авто і $28,218 для вживаних, поєднання відсутності податку з продажу і мінімальних зборів дилерів робить Орегон неперевершеним за загальною доступністю.

Монтана посідає друге місце, незважаючи на те, що ціни на автомобілі тут більш ніж на 15% вище за національний середній — $56,186 для нових і $30,906 для вживаних. Таємниця полягає у політиці нульового податку з продажу в Монтана і одних з найнижчих у країні зборів дилерів — всього $537. Ця двоголова податкова перевага компенсує вищі ціни.

Нью-Гемпшир завершує трійку лідерів, пропонуючи одні з найнижчих цін на вживані автомобілі в країні — всього на 5.21% нижче за середнє. У поєднанні з нульовим податком з продажу і зборами дилерів менше $1,400, штат забезпечує значну економію для покупців.

Варіанти середнього рівня, що варто врахувати

Штати, такі як Делавер (без податку з продажу, але з вищими зборами дилерів), Аляска (надзвичайно низькі $315 збори дилерів, незважаючи на високі ціни автомобілів), і Гаваї (ціни на 3.58% нижчі за національний середній) пропонують варіанти середнього рівня. Кожен штат компенсує слабкість у одній категорії силою в іншій.

Вірджинія завершує доступний середній рівень з помірними податками з продажу 5.77%, цінами, що майже відповідають національним середнім, і зборами дилерів, значно нижчими за стандартні норми. Нью-Мексико залишається конкурентоспроможним, незважаючи на 7.61% податку з продажу, завдяки розумним цінам і скромним витратам на дилерів.

Чому місце розташування важливе для загальної вартості володіння

Дані показують, що покупка вживаних автомобілів у штатах з вигідною податковою політикою може заощадити тисячі доларів у порівнянні з регіонами з високими податками. Навіть невеликі різниці у зборах дилерів — від $315 до $2,753 залежно від штату — накопичуються у значні витрати при додаванні податку з продажу.

Розумні покупці автомобілів розуміють, що ведення переговорів щодо ціни має менше значення, коли регіональні закони, податкові структури і платіжні графіки працюють проти них. Навпаки, сприятливі умови штату можуть частково компенсувати вищу ціну покупки, роблячи штати, такі як Монтана і Аляска, несподівано конкурентоспроможними, незважаючи на високі витрати на автомобілі.

Методологія: Аналіз оцінював ціни на нові та вживані автомобілі, ставки податку з продажу і середні збори дилерів у всіх штатах, використовуючи дані за серпень 2023 року з відомих автомобільних і фінансових баз даних. Штати ранжувалися за відхиленням від національних середніх у всіх вимірюваних категоріях із рівною вагою для кожного фактора.