Протока Ормуз є критичним вузлом для світових енергетичних ринків, але існують способи обійти її

Протока Ормуз знову стала центром енергетичної всесвіту після того, як США та Ізраїль почали бомбардування Ірану у вихідні дні.

Рекомендоване відео

У відповідь режим Ісламської революційної гвардії запустив ракети по суднах біля критичного вузла глобальної енергетичної торгівлі, що фактично зупинило рух суден там.

Хоча Іран ще не вживає більш агресивних заходів, які могли б закрити протоку, провідні судноплавні компанії уникають її як запобіжний захід, що підвищує ціну на нафту.

За даними Адміністрації енергетичної інформації США, в середньому через протоку щодня проходить 20 мільйонів барелів нафти, що становить близько 20% світового споживання нафтопродуктів і приблизно чверть всього світового морського нафтового торгівлі.

Крім нафти, близько однієї п’ятої світової торгівлі скрапленим природним газом також проходить через протоку Ормуз, переважно з Катару, повідомляє EIA.

З огляду на її важливість для енергетичної торгівлі, закриття протоки спричинить масштабний хаос на ринках. Аналітики оцінюють, що це може підняти ціну на нафту до 100 доларів за барель.

Будь-яке закриття може вимагати використання мін, патрульних кораблів, літаків, крилатих ракет і дизельних підводних човнів. Хоча ВМС США розгорнули потужний флот у регіоні, очищення протоки може зайняти тижні або місяці.

Мехмет Ярен Бозгун—Анадолу/Getty Images

Але існують альтернативні маршрути, які можуть допомогти зменшити деякі наслідки закриття.

Наприклад, державна енергетична компанія Saudi Aramco експлуатує нафтопровід, що йде на схід і захід від нафтового обробного центру Абкайк біля Перської затоки до порту Янбу на Червоному морі, згідно з даними EIA.

Об’єднані Арабські Емірати мають ще один нафтопровід, який обходить протоку Ормуз, з’єднуючи наземні нафтові родовища з портом Фуджейра на Оманській затоці.

EIA оцінює, що нафтові трубопроводи Саудівської Аравії та ОАЕ можуть бути використані для перенаправлення 2,6 мільйонів барелів на день з протоки Ормуз.

Це порівняно з 5,5 мільйонами барелів на день сирої нафти та конденсату, які Саудівська Аравія експортувала через протоку у 2024 році.

Іран також має нафтопровід і експортний термінал на Оманській затоці, які можуть обійти протоку Ормуз. Потужність цього трубопроводу становить близько 300 000 барелів на день, але фактичне використання було значно меншим. Влітку 2024 року Іран експортував менше 70 000 барелів на день цим альтернативним маршрутом і припинив завантаження вантажів після вересня 2024 року, повідомляє EIA.

На відміну від цього, більшість нафтових експортів Ірану, що в середньому становили близько 1,9 мільйонів барелів на день у грудні, проходять через протоку Ормуз.

Багато аналітиків вважають малоймовірним закриття протоки Іраном, оскільки це знищить його економіку і викличе потенційно катастрофічну відповідь з боку США.

У колонці у журналі Foreign Affairs минулого червня Кеннет Поллак, колишній військовий аналітик ЦРУ з Перської затоки та колишній директор з питань Перської затоки при Раді національної безпеки, сказав, що закриття протоки швидко перетворить Іран із «симпатичного жертви у небезпечного ворога в очах більшості інших країн», тоді як західні країни і, можливо, навіть Китай застосують силу для відновлення відкриття протоки, передбачив він.

Попередня версія цієї статті була опублікована 23 червня 2025 року.

**Приєднуйтесь до нас на Форумі інновацій у сфері праці Fortune 19–20 травня 2026 року в Атланті. Наступна ера інновацій у сфері праці вже тут — і старий сценарій переписується. На цьому ексклюзивному, енергійному заході найінноваційніші лідери світу зберуться, щоб дослідити, як штучний інтелект, людяність і стратегія знову змінюють майбутнє роботи. Реєструйтеся зараз.