Бої на Близькому Сході впливають на країни, що розвиваються, або прискорюють темпи енергетичної трансформації

Філіппіни оголосили про введення надзвичайного стану в енергетичній сфері, в Індії по всій країні стоять у чергах за газовими балонами, у Бангкоку, аеропорту Суварнабхумі, зупинено багато транспортних засобів, ціни на енергоносії в Чилі різко зросли, а оператери заправних станцій в Ефіопії «зберігають запаси»… Останнім часом енергетична криза, викликана конфліктом на Близькому Сході, створює серйозні соціальні виклики для багатьох країн, що розвиваються, підвищує ризики економічного розвитку, а також спонукає багато держав прискорити енергетичну трансформацію та рухатися до зеленої економіки.

Соціальні труднощі: серйозні виклики вже на порозі

Наприкінці березня Філіппіни оголосили про введення надзвичайного стану в енергетичній сфері. Через зростання цін на паливо, компанії Cebu Pacific та Philippine Airlines повідомили про припинення частини рейсів, кілька великих супермаркетів скоротили години роботи для зменшення енергоспоживання.

У Мумбаї, Індія, з початку березня приблизно п’ята частина готелів і ресторанів повністю або частково закрилися. У країні також спостерігається черги за газовими балонами. Індійський енергетичний сектор заявляє, що постачання кухонного палива для понад 333M індійських домогосподарств під загрозою, уряд змушений запровадити квотування та заходи економії.

У Бангкоку, аеропорту Суварнабхумі, через нестачу палива послуги таксі зазнали впливу, багато автомобілів припинили роботу, особливо це відчутно при дальніх поїздках. Внутрішні авіакомпанії Таїланду підвищили ціни на авіаквитки, щоб компенсувати зростання вартості палива.

У Лаосі уряд зменшив податки на паливо, надав субсидії та інші заходи для стабілізації цін. Заохочують використання електромобілів, зменшують мита на імпорт електромобілів на 30%, одночасно підвищують на 30% витрати, пов’язані з використанням бензинових автомобілів. Також зменшили кількість навчальних днів у школах з п’яти до трьох на тиждень.

У Чилі ціни на паливо різко зросли останнім часом: бензин подорожчав приблизно на 30%, дизель — на 50-60%, причому найбільше зростання спостерігається у віддалених і острівних районах, що безпосередньо підвищує витрати на пересування, опалення та логістику.

В Африці, зокрема в Ефіопії, ціни на паливо стрімко зросли. Глава президентської ради Лівії Манфі закликав національну нафтову компанію припинити підписання нових угод, що стосуються нафтових родовищ.

Економічні ризики: багаторівневе пошкодження або виклик соціальної нестабільності

Міжнародні аналітики вважають, що енергетична криза, викликана конфліктом на Близькому Сході, серйозно вдаряє по економічних опорах країн, що розвиваються, підвищує інфляційні очікування, загрожує продовольчій безпеці, погіршує фінансовий стан і створює ризики коливань фінансових ринків.

За даними тайського Міністерства туризму та спорту, у період з 1 січня по 11 березня 2026 року кількість туристів у Таїланді зменшилася на 4,4% у порівнянні з аналогічним періодом 2025 року. Торгово-промислова палата Таїланду прогнозує, що, якщо конфлікт на Близькому Сході триватиме три місяці, країна зазнає збитків на суму близько 20 мільярдів тайських бат (приблизно 614M доларів США).

Уряд Чилі заявляє, що через погіршення фінансового стану зменшено можливості для політичних маневрів, а на тлі високих світових цін на нафту уряд опинився у складній ситуації між стабілізацією цін і збереженням бюджету. Економіст Центрального університету Чилі Фернандо Кастанеда у коментарі для агентства Xinhua зазначив, що ціни на енергоносії «створюють проблеми для всіх виробничих ланцюгів у країні, особливо для галузей, що залежать від енергетичних ресурсів, таких як гірничодобувна, будівельна та сільськогосподарська», і попередив, що «загалом витрати зростуть і їх понесуть підприємства».

Економіст з Руанди Стратон Хабіалімаана зазначив: «Якщо криза триватиме, зростання імпортної інфляції, а також зростання цін на транспорт і продукти харчування вплинуть на весь регіон Африки».

Через зростання цін на енергоносії, Goldman Sachs нещодавно знизив прогноз зростання індійської економіки на 2026 рік до 5,9%, попереджаючи, що цього року Індія може зіткнутися з уповільненням економічного зростання, зростанням інфляції та тиском на валюту.

Аналітик Індійського дослідницького фонду з Близького Сходу, Паруаль Бакші, у статті зазначив, що блокада Ормузької протоки особливо сильно впливає на індійську економіку. Експерти вважають, що для Індії, де переважно використовується зріджений нафтовий газ для побутових цілей, будь-які порушення постачання можуть стати каталізатором внутрішньої нестабільності.

Стратегії реагування: диверсифікація імпорту або прискорення енергетичної трансформації

Експерти вважають, що у відповідь на нинішню енергетичну кризу багато країн, що розвиваються, намагаються диверсифікувати імпорт енергоносіїв або прискорити внутрішню трансформацію енергетичного сектору, зменшуючи структурну залежність від викопного палива та рухаючись до відновлюваних джерел енергії.

Бакші зазначає, що для вирішення проблеми енергетичної вразливості Індії потрібно застосовувати кілька заходів, зокрема диверсифікувати джерела постачання, збільшити запаси, модернізувати інфраструктуру та прискорити енергетичну трансформацію. У довгостроковій перспективі розширення сховищ зрідженого нафтового газу та природного газу може стати важливим буфером для реагування на енергетичні перебої. Крім того, для зменшення структурної залежності від імпортного викопного палива необхідно прискорити внутрішню трансформацію енергетичного сектору Індії.

У відповідь на дефіцит палива Філіппіни прагнуть розширити імпортні канали. Відомий коментатор «Філіппінської зірки» Лі Тянжунь вважає, що країна гостро потребує залучення іноземних інвестицій у сонячну енергетику, акумуляторні системи та виробництво електромобілів, щоб глибше інтегруватися у глобальні зелені ланцюги постачання.

Голова Міжнародного енергетичного агентства, Фатіх Бірул, прогнозує, що ця енергетична криза спонукатиме уряди країн до нових політичних коригувань. Він вважає, що перехід до відновлюваних джерел енергії отримає новий поштовх, ядерна енергетика знову стане актуальною, а сектор електромобілів буде розвиватися, але водночас знову зросте використання вугілля замість природного газу.

Джерело: Xinhua

Автор: Ян Лянь