Саудівська Аравія та Йорданія планують залізничне сполучення для транскордонної торгівлі

Саудівська Аравія та Йордан домовилися побудувати залізницю, що з’єднає дві арабські країни, аби посилити торгівлю та інвестиції через кордон, повідомляє державне Йорданське агентство новин Petra. Міністри транспорту обох королівств обговорили цей проєкт на віртуальній нараді в понеділок, 21 квітня 2026 року, та завершили переговори угодою про створення спільного комітету для заснування першої великої залізничної лінії між двома країнами.

Обсяг проєкту та стратегічний фокус

Запланована залізниця вважається ключовою для зміцнення економічної інтеграції та полегшення двосторонньої торгівлі й ланцюгів постачання, а обговорення було зосереджено на механізмах розвитку інфраструктури. За даними Petra, проєкт може включати сполучення із залізницями Сирії. Цей крок допоможе з’єднати регіональні ринки та підвищити ефективність транспортної системи.

Міністр транспорту Йордану Нідал Катаймін заявив, що план сприятиме «укріпленню позиції Йордану як регіонального логістичного хабу». Його саудівський колега Салех бін Насер Аль-Джассер сказав, що проєкт буде подано до відповідних органів Саудівської Аравії, Йордану та Сирії для схвалення.

Контекст торгівлі та інвестицій

Саудівська Аравія є найбільшим іноземним інвестором у Йордані, на її частку припадає майже 16 відсотків від загального обсягу потоків капіталу близько JD2.02 млрд ($2.8 млрд) у 2025 році — згідно з наявними даними. Основні інвестиційні сектори включають цемент: саудівці володіють трьома з п’яти цементних заводів Йордану, які мають загальну потужність 7,5 млн тонн на рік.

Також Саудівська Аравія була другим за величиною ринком для товарів Йордану в першій половині 2025 року — з імпортною вартістю $612 млн, показують йорданські дані. Джамал Банун, керівник саудівсько-орієнтованого центру економічного консалтингу SMS у Ер-Ріяді, прокоментував значущість проєкту залізниці: «Велика частина комерційних обмінів між Саудівською Аравією та Йорданом відбувається через вантажівки, які перетинають їхній кордон… Я думаю, що цей проєкт залізниці надасть торгівлі сильного поштовху».

Додаткова залізнична інфраструктура для фосфатів

Йорданська фосфатна індустрія, важливий виробник твердих валютних надходжень, отримає значний імпульс у найближчі роки, коли буде завершено окремий проєкт залізниці вартістю $2,3 млрд, який з’єднає шахти з експортними терміналами. Компанія Jordan Phosphate Mines Company, контрольована державою (JPMC), та уряд Абу-Дабі минулого тижня підписали угоду щодо будівництва залізничного сполучення, яке з’єднає три основні шахти JPMC у всій Йорданії з південним портом Акаба — головним експортним виходом компанії.

Petra повідомило, що запланована залізниця JPMC матиме потужність перевозити майже 16 млн тонн фосфату та калійних солей щороку до Акаби морем Червоного моря. Фірас Аль-Равашдех, відомий йорданський економіст і автор, описав значущість проєкту: «Це стратегічний проєкт і переломний момент в історії бізнесу JPMC. Проєкт призведе до буму в фосфатному секторі, оскільки скоротить витрати, підвищить ефективність і дозволить суттєве зростання експорту».

JPMC є одним із 10 найбільших у світі експортерів фосфатів і планує додатково нарощувати виробництво. Компанія виробила майже 11,5 млн тонн фосфатів у 2025 році. Уряд Йордану контролює майже 42 відсотки JPMC.

Минулого тижня компанія заявила, що вона замовила техніко-економічне обґрунтування будівництва плавучого порту для обробки експорту фосфатів. Шаді Маджалі, голова Управління спеціальної економічної зони Акаба, охарактеризував проєкт залізниці JPMC як «великий крок уперед» для логістики Йордану: «Проєкт… сприятиме зростанню експорту, зменшить витрати на транспортування та підвищить ефективність ланцюгів постачання».