Nơi tìm các bang có giá rẻ nhất để mua xe mới: Phân tích toàn diện theo từng bang năm 2023

Khi lập ngân sách cho việc mua xe mới, tổng chi phí vượt xa giá niêm yết. Trong khi nhiều người mua tập trung vào thương lượng giá bán xe, thì một yếu tố thường bị bỏ qua lại có thể ảnh hưởng đáng kể đến số tiền bạn phải trả: nơi bạn sinh sống. Vị trí mua xe có thể quyết định bạn sẽ trả 45.000 đô la hay 48.000 đô la cho cùng một mẫu xe—một sự chênh lệch hàng nghìn đô la. Hiểu rõ các bang nào thực sự có khả năng chi trả hợp lý đòi hỏi phải xem xét kỹ hơn ngoài giá cả bề mặt, bao gồm thuế bán hàng, phí đại lý và điều kiện thị trường.

GOBankingRates đã tiến hành phân tích toàn diện dựa trên dữ liệu từ Kelley Blue Book, ISeeCars, AARP và LendingTree để xác định các bang rẻ nhất để mua xe mới. Nghiên cứu xem xét giá xe mới và đã qua sử dụng cùng với thuế bán hàng của từng bang và phí đại lý để tạo ra bức tranh toàn diện về khả năng chi trả. Dựa trên dữ liệu thị trường tháng 8 năm 2023, một số bang liên tục nổi lên là những lựa chọn tiết kiệm nhất cho người mua xe.

Chi phí thực sự của sở hữu xe: Điều gì thực sự quan trọng

Khả năng chi trả xe không phải là một chỉ số đơn lẻ—nó là sự kết hợp của nhiều yếu tố hoạt động hài hòa. Khi đánh giá các bang rẻ nhất để mua xe mới, ba yếu tố sau đây cần được chú ý:

Thuế bán hàng thay đổi đáng kể trên khắp nước Mỹ, từ 0% đến hơn 7,6%. Ở các bang có thuế cao, người mua xe trị giá 50.000 đô la có thể phải trả thêm hàng nghìn đô la chỉ vì quy định của bang. Giá xe thực tế biến động dựa trên nhu cầu thị trường địa phương, mức tồn kho và điều kiện kinh tế khu vực. Phí đại lý có thể là yếu tố gây ngạc nhiên nhất, dao động từ dưới 400 đô la đến gần 3.000 đô la tùy theo vị trí—một yếu tố mà nhiều người mua không lường trước.

Khi ba yếu tố này phù hợp và có lợi, kết quả là tiết kiệm thực sự. Một người mua thông thái mua xe ở bang phù hợp có thể tiết kiệm từ 3.000 đến 8.000 đô la so với mua ở thị trường ít thuận lợi hơn.

Lợi thế không thuế bán hàng: Thị trường hấp dẫn nhất nước Mỹ

Năm bang ở Mỹ không thu thuế bán hàng đối với việc mua xe: Delaware, Montana, New Hampshire và Oregon nổi bật với khả năng chi trả hoàn hảo qua cơ chế này, trong đó Oregon đứng đầu toàn quốc. Các khu vực này loại bỏ một trong những biến số lớn nhất trong phương trình mua xe.

Oregon dẫn đầu quốc gia về chi phí sở hữu xe thấp nhất. Mặc dù giá xe mới trung bình là 51.299 đô la, nhưng sự kết hợp giữa thuế bán hàng bằng 0 và phí đại lý chỉ 353 đô la tạo ra lợi thế không thể đánh bại. Xe đã qua sử dụng trung bình ở bang này là 28.218 đô la. Phí đại lý cực thấp—xếp thứ hai toàn quốc—làm cho Oregon trở thành điểm đến lý tưởng cho những người mua tiết kiệm.

Montana cho thấy sức mạnh của việc không thu thuế, ngay cả khi giá xe mới trung bình là 56.186 đô la. Trung bình xe đã qua sử dụng là 30.906 đô la trở nên hấp dẫn hơn khi đi kèm phí đại lý chỉ 537 đô la và không có thuế bán hàng của bang. Phí thấp của bang này bù đắp cho mức giá xe cao nhất trong số các bang rẻ nhất toàn quốc.

New Hampshire cung cấp cả giá cả hợp lý lẫn không thu thuế. Giá xe mới trung bình là 45.928 đô la, nằm trong số thấp nhất toàn quốc, trong khi xe đã qua sử dụng trung bình chỉ 25.263 đô la. Phí đại lý 1.372 đô la vẫn thấp hơn nhiều so với chuẩn quốc gia, khiến New Hampshire trở thành lựa chọn hấp dẫn cho người mua tiết kiệm ngân sách.

Delaware là một trong các bang không thu thuế, mặc dù phí đại lý cao hơn (2.486 đô la) khiến nó xếp sau. Giá xe mới trung bình là 47.502 đô la, xe đã qua sử dụng là 26.129 đô la—mức giá ổn định, sẽ xếp hạng cao hơn nếu không tính đến các chi phí giao dịch.

Các bang có thuế thấp nhưng có lợi thế bổ sung

Một số bang không loại bỏ thuế bán hàng nhưng vẫn duy trì mức thuế rất thấp, tạo cơ hội tiết kiệm thêm cho việc mua xe mới.

Alaska đứng riêng biệt khi chỉ thu 1,81% thuế bán hàng. Điều đặc biệt của Alaska là phí đại lý thấp nhất toàn quốc, chỉ 315 đô la cho cả xe mới và xe đã qua sử dụng. Yếu tố này bù đắp cho thực tế xe mới trung bình là 58.377 đô la—cao hơn hơn 20% so với trung bình toàn quốc. Đối với người mua ở Alaska, lợi thế về phí đại lý là yếu tố quyết định.

Hawaii làm nhiều người mua bất ngờ với giá xe mới trung bình là 46.718 đô la, thực tế thấp hơn 3,58% so với trung bình toàn quốc. Với thuế bán hàng 4,44%, bang này vẫn hợp lý ngay cả khi phí đại lý trung bình là 2.179 đô la. Sự kết hợp này biến Hawaii thành một viên ngọc ẩn dành cho người mua xe mới.

Wisconsin cung cấp mức thuế bán hàng trung bình (5,43%) cùng với giá xe mới chỉ cao hơn trung bình quốc gia 1,30%, ở mức 49.080 đô la. Xe đã qua sử dụng trung bình là 26.997 đô la. Mặc dù phí đại lý 2.753 đô la đứng thứ cao trong top 10, nhưng vẫn hợp lý so với mặt bằng chung, giúp Wisconsin trở thành lựa chọn trung bình vững chắc.

Virginia duy trì mức thuế trung bình 5,77% trong khi giá xe gần như bằng trung bình quốc gia (cao hơn 0,42% ở mức 48.656 đô la). Xe đã qua sử dụng trung bình là 26.764 đô la, phí đại lý thấp hơn nhiều so với chuẩn quốc gia, ngoại trừ phí xe mới, tạo ra khả năng chi trả tổng thể hợp lý.

Thị trường Đông Nam: Những đánh đổi đáng xem xét

Khu vực Đông Nam mang lại lợi thế pha trộn, nơi phí đại lý thấp đôi khi bù đắp cho thuế cao hơn.

New Mexico thu 7,61% thuế bán hàng—xếp thứ 16 toàn quốc—nhưng bù đắp bằng mức giá hợp lý. Giá xe mới trung bình là 50.770 đô la, cao hơn 4,79% so với trung bình toàn quốc, trong khi xe đã qua sử dụng là 27.926 đô la. Phí đại lý 1.603 đô la cho xe mới và 1.230 đô la cho xe đã qua sử dụng vẫn rất hợp lý, giúp bang này cạnh tranh dù có thuế cao hơn.

North Carolina cho thấy cách phí đại lý thấp có thể bù đắp các chi phí khác. Thuế bán hàng 7,00% xếp vào mức trung bình cao, nhưng phí đại lý trung bình 1.996 đô la cho xe mới và 1.623 đô la cho xe đã qua sử dụng mang lại khoản tiết kiệm. Giá xe cao hơn trung bình quốc gia 3,4%, nhưng cấu trúc phí giúp người mua kiểm soát tổng chi phí hiệu quả.

Những nguyên tắc chiến lược để mua xe mới rẻ nhất

Dữ liệu cho thấy một số nguyên tắc chiến lược để tìm kiếm cơ hội mua xe tốt nhất:

Phí đại lý rất quan trọng. Sự chênh lệch giữa Oregon (353 đô la) và Wisconsin (2.753 đô la) tạo ra khoảng cách 2.400 đô la—tương đương khoảng 5% giá xe. Yếu tố này cần được đàm phán kỹ lưỡng.

Không thu thuế bán hàng mang lại lợi thế lớn. Ngay cả khi giá xe cao hơn trung bình, việc loại bỏ 5-8% thuế của bang tạo ra khoản tiết kiệm đáng kể. Điều này giải thích tại sao Montana xếp thứ 3 toàn quốc dù giá cao hơn hơn 20%.

Giá cả theo vùng miền có xu hướng biến đổi rõ rệt. Các bang có giá xe mới thấp hơn (Hawaii, New Hampshire) mang lại lợi thế ban đầu, cộng thêm các điều kiện thuế hoặc phí thấp, giúp tăng lợi ích.

Giá thấp hơn trung bình là hiếm nhưng rất có giá trị. Chỉ Hawaii đạt mức giá thấp hơn trung bình quốc gia trong số các bang rẻ nhất, cho thấy rằng các bang này thành công chủ yếu nhờ lợi thế về thuế và phí chứ không phải do giá giảm đều đặn.

Lời khuyên thực tế cho người mua

Dựa trên phân tích các bang rẻ nhất để mua xe mới, một số bước thực tế sau đây được đề xuất:

Nếu bạn đang ở hoặc gần Oregon, Montana, New Hampshire hoặc Delaware, chúc mừng—lợi thế địa lý đã nằm trong tầm tay bạn rồi. Nếu không, hãy cân nhắc xem việc mua xe ngoài bang có thể mang lại khoản tiết kiệm đủ để bù đắp chi phí đi lại và logistics hay không.

Đối với những người ở các bang có chi phí cao hơn, việc đàm phán phí đại lý cần được chú trọng hơn. Vì phí là biến số dễ kiểm soát nhất, người mua nên tìm hiểu các mức phí điển hình tại địa phương và phản đối các khoản phí vượt quá mức trung bình khu vực.

Hiểu rõ điều kiện thị trường địa phương là rất quan trọng. Các bang có giá xe tốt hơn và điều kiện thuế thuận lợi là cơ hội tốt nhất để tiết kiệm đáng kể khi mua xe mới. Sự khác biệt giữa lựa chọn khôn ngoan và lựa chọn thiếu suy nghĩ có thể lên tới hàng nghìn đô la—một khoản chênh lệch đáng để nghiên cứu kỹ lưỡng và cân nhắc.