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今天不再提醒

最近兩年,「讓AI接管你的錢包」「Agent自動執行鏈上策略」這類宣傳鋪天蓋地。但凡你真在鏈上操作過幾次大額轉帳,第一反應多半是:先別急着踩油門,剎車裝哪兒了?



我最近研究KITE這條鏈,發現它做的事兒本質上就是——先把剎車系統焊牢在底盤上,再來談加速的事。怎麼理解?可以拆成三層看:

**第一層:行爲可追溯**
底層靠PoAI機制,把每個Agent的操作記錄和貢獻值一筆筆刻在鏈上。你可以理解成給每個AI打工仔發了份不可篡改的工作日志。

**第二層:權限有邊界**
Kite AIR配合Policy Enforcement模塊,給Agent設置細粒度的操作權限。不是「全權委托」,而是「你只能在這個範圍內動」。

**第三層:責任能定位**
外層包了一套符合MiCAR合規標準的框架,資產風險和監管邊界都寫得明明白白。出了問題,不是「AI幹的我不知道」,而是有人得認帳。

簡單說就是:誰幹了什麼?能幹到什麼地步?出事了找誰?

再看它的定位。KITE自稱是首個專爲AI Agent支付場景設計的EVM兼容L1公鏈,把AI Agent當成一等公民對待——身分驗證、支付結算、治理參與全都原生支持。某家頭部研究機構的報告也提到,這是個專門爲機器間大規模交易準備的基礎設施層,核心是「可驗證身分+穩定幣結算」。

換個角度理解:KITE不是在傳統公鏈上硬塞Agent功能,而是從零開始爲Agent支付重新設計了一套底層架構。
KITE-5.18%
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Merge Conflictvip
· 11小時前
呃行吧,這次總算有人把剎車系統放在前面了,不是先加油門再想咋停車
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币圈黄昏浪子vip
· 11小時前
算了算了,又是一條號稱能解決問題的鏈,看看再說
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DegenDreamervip
· 11小時前
哎呀這才是正經玩法啊,終於有人把剎車系統裝上了不是直接衝
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链上酱油师vip
· 11小時前
剎車系統焊死了再加速,這邏輯我喜歡,終於有人想起來安全這茬事兒了
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Gas费刺客vip
· 11小時前
話說這套剎車系統確實重要,鏈上大額操作還是得謹慎點 --- PoAI + Policy Enforcement,感覺比那些"放心交給AI"的吹牛盤靠譜多了 --- 行爲可追溯這塊我看重,最怕就是出了事說不清楚誰的錯 --- 從零設計vs硬塞功能,這差別確實大,底層架構這東西不能省 --- 等等,MiCAR合規框架真的能hold住?還是又是個噱頭 --- Agent當一等公民?這措辭聽起來不錯,但真正的權限邊界能守住嗎 --- 身分驗證+穩定幣結算這組合,比起其他鏈確實有點意思 --- 說得再好聽,關鍵還是要看真實交易量,現在都還是吹牛階段 --- 這個思路確實反向,大多數都想着怎麼拓展Agent權限,它反而先焊死剎車 --- 細粒度權限控制聽起來不錯,實際落地會不會還是流於形式
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Gas_FeeCriervip
· 11小時前
哎呀,終於有人把剎車這事兒搞明白了,比那些天天吹自動化的靠譜多了
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Liquidity_Witchvip
· 11小時前
終於有鏈敢在Agent這事兒上裝剎車了,其他那些全是虛晃一槍
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