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Lyft還算是一項好投資嗎?一家機構基金剛剛重磅押注
操作:PAR Capital Management剛剛在2025年第三季度將其在Lyft的持股增加了70%,增加了135萬股,金額爲4161萬美元。現在控制着325.5萬股,價值7163萬美元。
這爲什麼重要?
這不是小動作。對於PAR Capital來說,Lyft從中型投資變成了其第十一個最大頭寸(2.1%的管理總資產)。有趣的是:他們是在價格翻倍之後才這樣做的,從其52周的最低點開始。
通常,機構資金會迅速獲利了結。當他們在賺取利潤時繼續購買,這表明了某種情況:他們相信最好的還未到來。
會說話的數字
分析
Lyft在北美的出行領域扮演着"百事可樂"的角色,而Uber則是"可口可樂"。在過去十年中,其年銷售增長達到15%,並鞏固了其在幾乎呈現雙頭壟斷的市場中的第二位位置。
不便的問題是:當自動駕駛汽車佔據主導地位時會發生什麼?許多人認爲Lyft會消失。但PAR Capital和其他機構投資者似乎並不那麼擔心。論點是:即使在一個以自動駕駛爲主的未來,仍然需要有人來運營這張網路。
有爭議的
Lyft 仍然面臨多個州的監管壓力,來自 Uber 的競爭 ( 大得多 ),以及駕駛員勞動力市場的不確定性。但它的估值被視爲“價值股”,有潛力成爲“成長股”——如果這個論點成立,潛力巨大。
底線:當大型基金加倍持有獲利頭寸時,他們通常知道一些事情。問題是這個“事情”是否已經被計入價格。