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今天不再提醒

南非的竞争监管机构刚刚升级了事情——他们正式提升了对几家全球主要航运公司的当地分支的价格垄断指控。此举表明,针对物流巨头的审查力度加大,因人们担心可能存在类似卡特尔的行为,导致运费普遍上涨。



这不仅仅关乎集装箱和货运路线。当航运卡特尔操纵价格时,会对供应链产生涟漪效应——影响从硬件进口到跨境贸易流的方方面面。对于依赖全球物流的行业(,包括进口ASIC的加密矿业运营),这些调查可能会重塑成本结构。

对垄断行为的监管打击在全球范围内加剧。是否会导致结构性变化或仅仅是罚款还有待观察,但这提醒我们没有哪个行业可以免于反垄断执法。
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OPsychologyvip
· 2小时前
哈,南非动真格了...这下shipping cartels得小心了 --- 矿机进口成本要涨?还是会跌?感觉这波反垄断查下去就知道了 --- 又是老一套,查完可能就罚点钱完事,根本改不了什么 --- 供应链这块早该整顿了,一个shipping cartel能把全行业费用吃透 --- 等等,这是不是会影响asic采购价格...有点担心 --- 天下大势,哪个sector都逃不过antitrust的手心 --- 价格操纵这种事没完没了,南非这次估计也查不出什么花样 --- 看着好,实际上对普通交易者啥影响都没有 --- 终于有人敢动这些logistics巨头了,早就该有人制约他们
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链上淘金者vip
· 3小时前
南非反垄断部门终于动真格了,shipping cartel 这事儿早就该查。矿机进口成本直接跟运费挂钩,这波如果真能打下去成本能降不少啊。
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薛定谔的纸手vip
· 3小时前
天哪不是吧,运费又要被卡脖子了?矿工们的ASIC导入成本要爆炸,我的挖矿利润率直接腰斩啊
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degenwhisperervip
· 3小时前
南非这波操作有意思啊,终于有人敢动运费卡特尔了,矿工们的ASIC进口成本能降吗?拭目以待
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社恐质押者vip
· 4小时前
嗯?shipping cartel这事儿又来了,老套路啊,罚罚款就完事儿 --- ASIC价格又要起飞了吧... --- 南非动手了,这下好玩了 --- 不就想要更便宜的运费嘛,规则就摆在那儿 --- 每次都说要改革,最后还不是照样割韭菜 --- 这事儿对矿工伤害有多大啊?真的会便宜吗 --- cartels这么好端掉啊...我看够呛 --- 怎么才能让这些巨头真正改改
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MEVictimvip
· 4小时前
艹,shipping cartel又搞事儿,矿工的ASIC成本要上天啦
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