📢 GM!Gate 广场|4/5 热议:#假期持币指南
🌿 踏青还是盯盘?#假期持币指南 带你过个“松弛感”长假!
春光正好,你是选择在山间深呼吸,还是在 K 线里找时机?在这个清明假期,晒出你的持币态度,做个精神饱满的交易员!
🎁 分享生活/交易感悟,抽 5 位锦鲤瓜分 $1,000 仓位体验券!
💬 茶余饭后聊聊:
1️⃣ 休假心态: 你是“关掉通知、彻底失联”派,还是“每 30 分钟必刷行情”派?
2️⃣ 懒人秘籍: 假期不想盯盘?分享你的“挂机”策略(定投/网格/理财)。
3️⃣ 四月展望: 假期过后,你最看好哪个币种“春暖花开”?
分享你的假期姿态 👉 https://www.gate.com/post
📅 4/4 15:00 - 4/6 18:00 (UTC+8)
汽车与区块链的结合一直在演进。最初无非是把传感器数据、GPS位置或供应链信息写到链上,属于数据溯源的思路。
现在情况变了。新能源车的算力在快速跃升,原因很直白——智能驾驶需要强大的算力做支撑。这意味着路上跑的高性能计算设备越来越多,每辆车其实都是台不错的计算机。
这就有意思了。这些车本身就具备了成为去中心化网络节点的基础条件。与其把它们当成单纯的数据采集终端,为什么不考虑把它们纳入某种分布式计算网络呢?即便节点的在线时间不是24小时,这种灵活性对某些应用场景或许已经足够。思路能不能从这个角度展开?
不过话说回来,如果能跑边界计算,倒是个不错的思路。问题是谁来建这个网络?得有真金白银才行。
等等,这不就是把闲置算力变现?那我的二手车是不是也有机会...
嗯,感觉还是有点超前了,现实中能落地的项目少之又少。
先看看有没有团队真的在做这事。