从新西兰到奥克尼：为什么我们把这辆经典车带到世界的另一端====================================================================================37分钟前分享保存Rob Flett BBC苏格兰新闻，柯克沃尔分享保存BBC凯瑟琳说自从汉斯带着她的新车到来，她就一直在咧嘴笑凯瑟琳·奥里长久以来一直渴望拥有一辆奥斯汀3升——一辆她的第一个男朋友介绍给她的经典车。当她去年夏天在网上看到一辆1970年的型号在出售时，她很失望地得知那是新西兰的一个收藏品。但距离对卖家汉斯·康普特来说不是障碍，他穿越半个地球，亲自将车辆送到奥克尼的凯瑟琳手中。这位86岁的荷兰老人将汽车先运到荷兰，然后乘坐他的复古奥普尔布利茨卡车，踏上了前往北部群岛的史诗般旅程。“我忘了男朋友，但我从未忘了那辆车，”凯瑟琳说。“奥斯汀是我的第一辆车，”凯瑟琳告诉BBC奥克尼广播。“那是我当时的男朋友为我买的，他当时丢了驾照，所以我可以开车带他四处转转。“我忘了男朋友，但我从未忘了那辆车。多年来，我送走了三辆，现在我成了那种在空闲时间上网搜索‘奥斯汀3升出售’的悲伤人。”汉斯用一辆复古的1970年奥普尔布利茨卡车送来了这辆车吸引凯瑟琳注意的那辆桑葚色奥斯汀，是汉斯在新西兰北部海湾群岛组建的一个大型收藏中的一部分。他自称是个“汽车白痴”，一生都在修复经典车。当凯瑟琳在汉斯的PreWarCar网站上询问奥斯汀时，他立即与她联系。“我以为这太好了，不可能是真的，肯定是假的，”凯瑟琳说。“然后当我看到它在新西兰时，我以为这就结束了。”汉斯认为这辆经典奥斯汀至少还能再用50年汉斯在新西兰和荷兰之间往返。他通过集装箱将奥斯汀运到鹿特丹，然后在他的工作坊里修理了一段时间，之后将它装载到他的同样复古的1970年奥普尔布利茨卡车上，这辆车已改装成汽车运输车。“我从未去过苏格兰北部，我想去看看，”汉斯说。“我在纽卡斯尔下轮渡后，以为只需一天车程就能到奥克尼群岛，但那是个大错误。”实际上，汉斯花了两天时间，从纽卡斯尔开了大约400英里到苏格兰最北端的斯克拉布斯特渡轮码头，那里连接着奥克尼群岛和大陆。凯瑟琳为这辆经典车支付了四位数的价格汉斯的旅程并不顺利，差点在凯思内斯著名的陡峭贝里达尔布雷斯中结束。当时后面排着多达20辆车的队伍，汉斯驶入他以为是停车区的地方让车流通过。他很快意识到那是一个软性逃生床，设计用来捕捉刹车失灵的车辆。奥普尔布利茨卡车被卡在深深的碎石床中，几乎到达车轴。汉斯在那里待了一个小时，不确定是否能走出去。“我想感谢那位看到我并回来帮我把车拉出来的司机。我以为奥普尔可能受损，但它没事。”你可能错过的故事像布鲁克林·贝克汉姆一样，我不和家人说话——我们需要谈谈疏远问题--------------------------------------------------------------------------------------商家在格拉斯哥火灾中被毁后“心碎”--------------------------------------------------------------------------“我以为我未出生的宝宝在电动自行车事故中死了”---------------------------------------------------“自从汉斯到来后，我一直在咧嘴笑，”凯瑟琳说，她为奥斯汀支付了四位数的价格——包括交付费。“奥斯汀制造了不到一万辆。这些车最高时速为110英里/小时。现在路上只剩下大约30辆。它已经55岁了，状况比我预期的要好得多。它真是太棒了。我真的很满意。”汉斯相信凯瑟琳还能从奥斯汀中获得更多年的驾驶乐趣。“我不认为你不能轻松使用它再过50年，”他说。经典车从约翰·奥格罗茨出发参加蒙特卡洛拉力赛------------------------------------------------------------200辆经典车将拍卖-----------------------------------------------“我的第一辆车来自1930年代”--------------------------------苏格兰奥克尼新西兰
从新西兰到奥克尼：为什么我们把这辆经典车带了半个世界
从新西兰到奥克尼：为什么我们把这辆经典车带到世界的另一端
37分钟前
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Rob Flett BBC苏格兰新闻，柯克沃尔
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BBC
凯瑟琳说自从汉斯带着她的新车到来，她就一直在咧嘴笑
凯瑟琳·奥里长久以来一直渴望拥有一辆奥斯汀3升——一辆她的第一个男朋友介绍给她的经典车。
当她去年夏天在网上看到一辆1970年的型号在出售时，她很失望地得知那是新西兰的一个收藏品。
但距离对卖家汉斯·康普特来说不是障碍，他穿越半个地球，亲自将车辆送到奥克尼的凯瑟琳手中。
这位86岁的荷兰老人将汽车先运到荷兰，然后乘坐他的复古奥普尔布利茨卡车，踏上了前往北部群岛的史诗般旅程。
“我忘了男朋友，但我从未忘了那辆车，”凯瑟琳说。
“奥斯汀是我的第一辆车，”凯瑟琳告诉BBC奥克尼广播。
“那是我当时的男朋友为我买的，他当时丢了驾照，所以我可以开车带他四处转转。
“我忘了男朋友，但我从未忘了那辆车。
多年来，我送走了三辆，现在我成了那种在空闲时间上网搜索‘奥斯汀3升出售’的悲伤人。”
汉斯用一辆复古的1970年奥普尔布利茨卡车送来了这辆车
吸引凯瑟琳注意的那辆桑葚色奥斯汀，是汉斯在新西兰北部海湾群岛组建的一个大型收藏中的一部分。
他自称是个“汽车白痴”，一生都在修复经典车。
当凯瑟琳在汉斯的PreWarCar网站上询问奥斯汀时，他立即与她联系。
“我以为这太好了，不可能是真的，肯定是假的，”凯瑟琳说。
“然后当我看到它在新西兰时，我以为这就结束了。”
汉斯认为这辆经典奥斯汀至少还能再用50年
汉斯在新西兰和荷兰之间往返。
他通过集装箱将奥斯汀运到鹿特丹，然后在他的工作坊里修理了一段时间，之后将它装载到他的同样复古的1970年奥普尔布利茨卡车上，这辆车已改装成汽车运输车。
“我从未去过苏格兰北部，我想去看看，”汉斯说。
“我在纽卡斯尔下轮渡后，以为只需一天车程就能到奥克尼群岛，但那是个大错误。”
实际上，汉斯花了两天时间，从纽卡斯尔开了大约400英里到苏格兰最北端的斯克拉布斯特渡轮码头，那里连接着奥克尼群岛和大陆。
凯瑟琳为这辆经典车支付了四位数的价格
汉斯的旅程并不顺利，差点在凯思内斯著名的陡峭贝里达尔布雷斯中结束。
当时后面排着多达20辆车的队伍，汉斯驶入他以为是停车区的地方让车流通过。
他很快意识到那是一个软性逃生床，设计用来捕捉刹车失灵的车辆。
奥普尔布利茨卡车被卡在深深的碎石床中，几乎到达车轴。汉斯在那里待了一个小时，不确定是否能走出去。
“我想感谢那位看到我并回来帮我把车拉出来的司机。我以为奥普尔可能受损，但它没事。”
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“自从汉斯到来后，我一直在咧嘴笑，”凯瑟琳说，她为奥斯汀支付了四位数的价格——包括交付费。
“奥斯汀制造了不到一万辆。这些车最高时速为110英里/小时。现在路上只剩下大约30辆。
它已经55岁了，状况比我预期的要好得多。它真是太棒了。我真的很满意。”
汉斯相信凯瑟琳还能从奥斯汀中获得更多年的驾驶乐趣。
“我不认为你不能轻松使用它再过50年，”他说。
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200辆经典车将拍卖
“我的第一辆车来自1930年代”
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