最近一直在研究一些疯狂的电动车定价，老实说，豪华细分市场现在简直疯狂。就像，大多数人认为电动车只是实用的日常代步工具，但实际上还有一个让你瞠目结舌的超级跑车世界。

我前几天偶然发现了阿斯帕克猫头鹰——显然它是世界上最昂贵的电动车，价格大约400万美元。日本的超级跑车，0-60加速只需1.72秒。作为对比，这简直是一级方程式赛车马力的两倍。绝对疯狂。

但有趣的是——实际上有一堆超豪华电动车在争夺这个头衔。莲花Evija售价为230万美元，拥有2000马力。然后是皮尼法里纳Battista，售价225万美元，Rimac Nevera售价210万美元。这些基本上都是一款的原型车，生产量极其有限。

更疯狂的是，即使是市场上“实惠”的豪华电动车，也都达到了六位数的价格。劳斯莱斯Spectre起价大约40万美元，凯迪拉克Celestiq则在30万美元左右，然后是德国的豪华品牌——宝马i7售价12万美元，奥迪e-tron GT售价10.6万美元，奔驰EQS售价10.5万美元。

世界上最昂贵的电动车基本上是富豪收藏家的炫耀品，他们追求的性能根本没有物理意义。这些车实际上并不会在路上看到——它们更像是流动的工程陈述。与此同时，特斯拉Model X和保时捷Taycan是豪华阵容中的“便宜”入门款，价格分别为10万美元和9.2万美元。

真是疯狂，电动车市场从只有日产Leaf和雪佛兰Bolt在2.5万到3万美元区间，发展到如今这个超级跑车和超豪华轿车的生态系统。这显示出制造商在每个价格点上都在认真推进电气化。