快讯消息,4月23日——波音公布本季度亏损收窄,并在首季增加了飞机交付;净亏损 $7 百万 (同比下降77%),母公司净亏损 $4 百万 (同比下降90%)。营收达到 222.217 亿美元,同比上涨 14%,超出市场预期。经营现金流改善至 $200 百万的负值,而自由现金流 (non-GAAP)为负 15亿美元。
公司在Q1交付了143架飞机,这是自2019年以来季度交付量最高;增长得益于民用飞机出货增加以及运营改善。波音737系列在该季度交付了114架,当前产量为每月42架。CEO Kelly Ortberg 宣布计划在夏季前将737的月度产量提高至47架。波音已就25架受影响飞机的布线问题作出回应,称修复措施不会影响全年交付目标或夏季增产爬坡。预计737-7和737-10 变体将于2026年获得认证,首批交付预计在2027年。
积压订单达到创纪录的 $695 十亿美元,商用飞机部门在Q1实现 92.03 亿美元营收 (同比增长13%)。波音787项目仍保持每月8架的节奏,近期获得美国联邦航空管理局(FAA)批准以提高最大起飞重量。777X项目在认证方面取得进展,预计在2027年迎来首批交付,月产目标为5架。管理层预计2026年自由现金流将为 $1 十亿美元至 $3 十亿美元,并预计今年下半年出现正向现金流入。
关于市场前景,波音表示目前中东紧张局势对交付没有直接影响,亦没有客户提出延迟请求。该地区约占未完成积压订单的14%,尽管其中三分之二的交付计划安排在2030年或更晚。在中国市场方面,CEO Ortberg 指出,新订单取决于美中谈判;如果达成协议,可能出现大量飞机订单。