نائب وزير الخارجية الإيراني: لا توجد طلبات مسبقة للتفاوض مع الولايات المتحدة بشأن مضيق هرمز

قال نائب وزير الخارجية الإيراني للشؤون القانونية والدولية، كاظم غريب‌آبادي، في 14 (بتوقيت محلي) إن إيران لن تكون الأولى في طلب إجراء مفاوضات مع الولايات المتحدة. ووفقًا لوكالة أنباء إيرنا الحكومية الإيرانية، شدد غريب‌آبادي على أن إيران لن تتراجع عن موقفها المبدئي بشأن مضيق هرمز بسبب الضغط. جاءت التصريحات في وقت تتصاعد فيه التوترات المستمرة بشأن إدارة مسارات الشحن في الممر المائي الاستراتيجي، حيث أجرت إيران وعُمان مؤخرًا مباحثات في مسقط بشأن ممرين منفصلين للعبور، شمالي وجنوبي.

إيران ترفض ضغوط الولايات المتحدة بشأن موقف مضيق هرمز

وأوضح غريب‌آبادي أنه تلقى اتصالاً هاتفيًا من مسؤول في وزارة خارجية أوروبية طلب من إيران العودة إلى طاولة المفاوضات والوفاء بالتزاماتها. ورد قائلاً: «أبلغته بأنك لا تبدو أنك تعرف الواقع الراهن بدقة. إيران لم تغادر طاولة المفاوضات».

وانتقد نائب وزير الخارجية التكتيكات الأمريكية، قائلاً: «إذا كانت الولايات المتحدة تعتقد أنها تستطيع حمل إيران على طلب المفاوضات عبر زيادة الضغط والإجراءات العسكرية، فهذا تقدير خاطئ كبير. وإذا كانت الولايات المتحدة تعتقد أن إيران ستتراجع عن موقفها في مضيق هرمز أو ستخفف التدابير التقييدية المطبقة حالياً عبر هذه الإجراءات، فهذا أيضاً حكم غير صائب».

غريب‌آبادي يقترح مسار شحن بديل إلى عُمان

وجه غريب‌آبادي انتقادات إلى عُمان بشأن إدارة المضيق. وقال: «عُمان، باعتبارها إحدى الدول الساحلية، لها حقوقها وسلطتها الخاصة. ومع ذلك، يجب أيضاً أن تأخذ في الاعتبار حقيقة أن إيران تمرّ بحالة حرب، ولا ينبغي اتخاذ تدابير تُعرّض الأمن القومي الإيراني للخطر».

ولخص نائب الوزير المقترح الإيراني: «طلبنا هو تعليق وإغلاق المسار الجنوبي مؤقتًا لحركة السفن. بدلاً من ذلك، اقترحنا مسارًا جديدًا لدخول السفن إلى عُمان وخروجها بعد التشاور مع القادة العسكريين المسؤولين عن السيطرة على مضيق هرمز».

وأوضح غريب‌آبادي الغرض من المقترح: «اقتراحنا ليس استخدام أي من المسارين الشمالي أو الجنوبي، بل أن تستخدم السفن هذا المسار الجديد. وبهذه الطريقة نضمن الأمن، ونمنع حدوث التوتر والصراع، وفي النهاية يمكن لجميع الأطراف العودة إلى الوفاء بالتزاماتها على النحو المنشود».

مفاوضات إيران وعُمان في مسقط تعالج إدارة مسارين

قال غريب‌آبادي: «في الواقع، أظهرت إيران في هذه (مفاوضات مسقط) أقصى درجات حسن النية. ومع ذلك، أكدنا أيضًا أن استخدام المسار الجنوبي أمر غير مقبول بالنسبة لنا تحت أي ظرف».

تُعدّ إيران وعُمان دولتين تطلان على مضيق هرمز. يقع الجانب الشمالي للمضيق بالقرب من إيران، بينما يقع الجانب الجنوبي قرب عُمان. تفاوضت الدولتان في مسقط الأسبوع الماضي. ووفقًا لقناة CNN الأمريكية، اقترحت عُمان إدارة مضيق هرمز على أنه مساران منفصلان، ينقسمان إلى شمال وجنوب.

وبموجب هذا الترتيب، يمكن لناقلات النفط وغيرها من السفن استخدام المسار الجنوبي على جانب عُمان. يبقى المسار الشمالي أقرب إلى المياه الإيرانية.

الأسئلة الشائعة

ماذا قال نائب وزير خارجية إيران في 14 بشأن مفاوضات الولايات المتحدة؟
قال كاظم غريب‌آبادي، نائب وزير الخارجية الإيراني للشؤون القانونية والدولية، إن إيران لن تكون الأولى في طلب إجراء مفاوضات مع الولايات المتحدة. وشدد على أن إيران لن تتراجع عن موقفها المبدئي بشأن مضيق هرمز بسبب الضغط.

ما مسار الشحن البديل الذي اقترحته إيران على عُمان؟
اقترحت إيران مسارًا جديدًا للشحن بعد التشاور مع القادة العسكريين المسؤولين عن السيطرة على مضيق هرمز. وقال غريب‌آبادي إن إيران طلبت تعليق المسار الجنوبي مؤقتًا، واقترحت أن تستخدم السفن هذا المسار البديل الجديد بدلًا من أي من المسارين الشمالي أو الجنوبي، معتبراً أن ذلك سيضمن الأمن ويمنع التوترات.