特斯拉在中国提交AI语音助手；大众、Rivian紧随其后，因电动汽车AI竞赛而步入同一赛道

Gate News消息，4月22日——特斯拉已向中国国家网信办提交其由生成式AI驱动的语音助手，加入了已完成该国官方注册流程的158个AI工具。此举体现了在中国严格的AI功能监管环境中进行合规的例行步骤。

特斯拉正在通过整合本地科技公司的模型来调整其针对中国市场的AI策略：使用DeepSeek增强对话能力，并使用字节跳动的Doubao完成语音任务，包括导航和空调/暖通控制。这标志着从部署单一全球AI系统转向为中国建立一套独立方案，并在本地法规框架内运行。

在特斯拉提交申请的前一天，大众汽车宣布将在中国的所有车辆上推广其自家AI语音技术，并计划在2026年下半年前实现。该系统直接运行在车载端，使用来自腾讯、阿里巴巴和百度的大语言模型，免除了对云端的依赖。大众汽车还在北京媒体活动中发布了四款新车型，其中包括一款与中国电动汽车制造商小鹏共同开发的车型，并计划在2026年仅在中国就推出超过20款新的电动汽车车型。通过其与Rivian的58亿美元合资企业，大众任命Manasi Vartak为AI与数据副总裁，重点关注Rivian的统一智能平台和语音助手。不过，原本承诺在2026年初推出的Rivian语音功能，在该公司最新的一次车载空中（OTA）更新中并未出现。

随着电动汽车制造商加快语音功能部署，安全方面的担忧也随之浮现。中国最近一起涉及Lynk & Co Z20的事故中，当司机要求关闭车内阅读灯时，车辆的语音系统发生故障；结果，车灯被禁用，车辆在碰撞障碍物之前无法重新激活。类似的故障也已被报道在其他品牌上，包括Zeekar和Deepal。