في 23 يونيو بالتوقيت المحلي، أكد ممثل إيران الدائم لدى مكتب الأمم المتحدة في جنيف، بحريني، رسميًا: أن مضيق هرمز مفتوح بالكامل للسفن التجارية العالمية لمدة 60 يومًا، ولا يتم فرض أي رسوم عبور خلال هذه الفترة. في وقت سابق، اتفق الجانبان الأمريكي والإيراني في جبل بيرغن السويسري على خارطة طريق للتوصل إلى اتفاق نهائي في غضون 60 يومًا، وإنشاء لجنة رفيعة المستوى للتنسيق والدفع، مع تشكيل فرق عمل متخصصة لرفع العقوبات، والمسائل النووية، ومراقبة النزاعات وغيرها. تم إنشاء خط اتصال خاص لمضيق هرمز، مما يتيح الاستجابة السريعة للطوارئ. تُمثل هذه السلسلة من الأحداث نافذة تهدئة فنية لدخول المواجهة الإقليمية التي استمرت لأشهر منذ شن الولايات المتحدة وإسرائيل هجومًا مشتركًا على إيران في فبراير 2026. بالنسبة لأسواق السلع الأساسية العالمية، فإن أهمية إعادة فتح المضيق تتجاوز بكثير مجرد فتح مادي لممر ملاحي — فهذا يعني أن "علاوة الحرب" التي دعمت أسعار النفط سابقًا يتم تجريدها بشكل منهجي من نماذج التسعير. وفقًا لمنصة بيانات وتحليل السلع Kpler، ومع تدفق المزيد من النفط من الخليج العربي، انخفضت العقود الآجلة للنفط الخام إلى أدنى مستوياتها منذ اندلاع الصراع بين الولايات المتحدة وإيران. ونقلت وكالة رويترز عن بيانات الشحن، يوم الأربعاء، أن ثلاث ناقلات نفط كانت تغادر مضيق هرمز، محملة بنحو 5 ملايين برميل من النفط الخام. وقال وزير الطاقة الأمريكي، رايت، إن إجمالي 72 سفينة عبرت مضيق هرمز خلال الـ 24 ساعة الماضية، ناقلة حوالي 20 مليون برميل من النفط الخام. منطق تلاشي علاوة المخاطر الجيوسياسية واضح: عندما يتم إعادة فتح مضيق هرمز، أهم شريان لنقل النفط في العالم، فإن التسعير المذعور للسوق تجاه انقطاع الإمدادات يفقد