El BSP anuncia los preparativos para el lanzamiento de Apple Pay y el sistema de pago sin contacto LRT1

El subgobernador del Bangko Sentral ng Pilipinas (BSP), Mamerto Tangonan, anunció que los bancos locales se están preparando para lanzar Apple Pay en Filipinas, mientras que un sistema de “toque para pagar” para la Línea 1 de Transporte Ferroviario de Cercanías (LRT1) espera un acuerdo final con el operador privado de la línea. Informes anteriores habían situado la entrada de Apple Pay en Filipinas en el tercer trimestre de 2026, aunque a fecha de la lista más reciente publicada por Apple de mercados compatibles, al 10 de julio, Filipinas todavía no estaba incluida. Tangonan dijo a los reporteros durante una mesa redonda que el BSP no se opone a Apple Pay y que algunos bancos están mirando para lanzarlo, aunque no mencionó bancos específicos ni dio una fecha exacta. Los avances forman parte del impulso más amplio del BSP para un sistema de pagos digitales interoperable en redes de transporte y servicios financieros.

El BSP confirma que los bancos se preparan para lanzar Apple Pay

Tangonan dijo a los reporteros durante una mesa redonda: “No nos opusimos a eso. Así que depende de los bancos”. Añadió: “Estén atentos porque tengo conocimiento de algunos bancos que van a lanzar (porque sé que algunos bancos están buscando lanzarlo). Estén atentos”, sin mencionar los bancos ni dar una fecha exacta. Informes anteriores habían situado la entrada de Apple Pay en Filipinas en el tercer trimestre de 2026, mientras los bancos locales trabajaban para cumplir los requisitos técnicos de la plataforma. A fecha de la lista más reciente publicada por Apple de mercados compatibles el 10 de julio, Filipinas todavía no estaba incluida. Google Pay llegó antes, lanzándose en Filipinas el 18 de noviembre de 2025, con socios iniciales que incluían China Bank, EastWest, GCash, GoTyme, Maya, RCBC, UnionBank, Wise y Zed.

El sistema de “toque para pagar” de la LRT1 espera un acuerdo final con el operador

Tangonan dijo que las partes estaban en un “acuerdo final” con el operador para el sistema de “toque para pagar” de la LRT1. Dijo que tenía esperanza de que el sistema pudiera implementarse dentro del trimestre. Tangonan afirmó: “Solo queremos asegurarnos de que proporcionamos un sistema de pago interoperable. Lo que sea que hagan ahí, basta con que el sistema de pago (Whatever you do there, just make sure that the payment system is), sea interoperable”. Interoperabilidad significa que, eventualmente, los viajeros deberían poder usar una tarjeta bancaria existente, una billetera móvil u otro instrumento aceptado en varios sistemas de transporte, en lugar de comprar una tarjeta propietaria para cada uno.

MRT3 y LRT2 completan el despliegue de pagos sin contacto

La LRT1 seguiría a la MRT3, que comenzó a implementar su sistema de tarifas de “toque para pagar” en julio de 2025, y a la LRT2, que lanzó pagos sin contacto en las 13 estaciones el 13 de julio de 2026. Los nuevos sistemas permiten que los viajeros toquen tarjetas bancarias Visa o Mastercard, usen teléfonos y dispositivos portátiles habilitados con NFC, o escaneen códigos QR compatibles en lugar de comprar un boleto de un solo viaje o cargar una tarjeta Beep. GCash es el socio principal de pagos para la MRT3, mientras que RCBC sirve como banco adquirente y socio de las puertas de cobro para la LRT2.

Pruebas del sistema de QR de GCash en el Busway de EDSA

El Busway de EDSA lanzó una prueba piloto separada de GCash SoundPay en diciembre de 2025, inicialmente cubriendo 260 autobuses. Los pasajeros escanean un código QR mostrado en el dispositivo de un conductor e ingresan su tarifa. Tangonan dijo que esperaba que los operadores de autobuses, incluidas las operaciones provinciales, eventualmente lleven terminales que puedan aceptar varios instrumentos de pago. La conectividad sigue siendo un problema práctico en rutas de larga distancia con tramos de carretera con “zonas muertas” móviles, lo que significa que también podría ser necesario que los sistemas de pago procesen o almacenen transacciones sin conexión.

El BSP prueba bonos del Tesoro tokenizados bajo el Proyecto Agila 2

Bajo el Proyecto Agila 2, el BSP planea probar el proceso de liquidación casi simultánea de bonos del Tesoro tokenizados y permitir que las instituciones financieras participantes utilicen esos valores para obtener liquidez. Se trata de un proyecto mayorista de moneda digital de banco central para instituciones financieras, no de un “peso digital” minorista destinado a reemplazar el efectivo en las billeteras de los consumidores. Tangonan dijo que la tokenización también podría ayudar a que las instituciones financieras dividan los valores gubernamentales en unidades de inversión más pequeñas y asequibles, aunque los bancos y las firmas fintech todavía tendrían que desarrollar los productos que se ofrecerán a los clientes. El BSP también está trabajando con el Banco de Pagos Internacionales y otros bancos centrales en el Proyecto Mandala, que explora codificar verificaciones regulatorias en certificados o tokens digitales. Podría complementar el Proyecto Nexus, la iniciativa que vincula los sistemas de pago instantáneo de los países participantes, al hacer que el cumplimiento transfronterizo sea más rápido y potencialmente menos costoso.

Preguntas frecuentes

¿Cuándo lanzará Apple Pay en Filipinas?
El subgobernador del BSP, Mamerto Tangonan, dijo que los bancos locales se están preparando para lanzar Apple Pay, aunque no mencionó bancos específicos ni dio una fecha exacta. Informes anteriores habían situado la entrada de Apple Pay en Filipinas en el tercer trimestre de 2026, mientras los bancos locales trabajaban para cumplir los requisitos técnicos de la plataforma.

¿Cuál es el sistema de pagos interoperable del BSP para el transporte ferroviario?
El sistema de pagos interoperable del BSP permite que los viajeros usen una tarjeta bancaria existente, una billetera móvil u otro instrumento aceptado en varios sistemas de transporte. La MRT3 comenzó a implementar su sistema de tarifas de “toque para pagar” en julio de 2025, la LRT2 lanzó pagos sin contacto en las 13 estaciones el 13 de julio de 2026, y la LRT1 espera un acuerdo final con el operador privado de la línea ferroviaria.

¿Qué es el Proyecto Agila 2?
Bajo el Proyecto Agila 2, el BSP planea probar la liquidación casi simultánea de bonos del Tesoro tokenizados y permitir que las instituciones financieras participantes utilicen esos valores para obtener liquidez. Se trata de un proyecto mayorista de moneda digital de banco central para instituciones financieras, no de un “peso digital” minorista destinado a reemplazar el efectivo en las billeteras de los consumidores.