Elon Musk rechazó las afirmaciones de que el apoyo del gobierno construyó Tesla Inc. (TSLA) y SpaceX (SPCX), calificando un informe de “totalmente falso”, recién salido del debut público de SpaceX el viernes, que hizo que las acciones se dispararan un 19% y elevó la valoración del fabricante de cohetes por encima de 2,1 billones de dólares. La respuesta se produjo después de un informe de CNN que afirmaba que las subvenciones, préstamos, contratos y el respaldo regulatorio del gobierno desempeñaron un papel clave en la construcción de ambas compañías. Musk respondió en X que los incentivos gubernamentales equivalen a menos del 2% del valor de SpaceX y Tesla, y dijo que muchos incentivos beneficiaron más a competidores que a sus propias empresas.
El informe de CNN incluyó una declaración de un inversor temprano de Tesla, Ross Gerber, diciendo: “No habría (Tesla y SpaceX) si no fuera por el gobierno”. Musk rechazó la afirmación en X: “El artículo es totalmente falso, por cierto. Puedes sumar todos los incentivos gubernamentales que mis empresas han recibido alguna vez y equivalen a menos del 2% del valor de SpaceX y Tesla”. También dijo que muchos de los incentivos en realidad beneficiaron a rivales más que a sus propias empresas. “Y muchos de estos incentivos en realidad ayudaron de forma desproporcionada a nuestros competidores frente a Tesla o SpaceX”, dijo Musk.
Para respaldar su argumento, Musk señaló la eliminación del crédito fiscal federal de 7.500 dólares para vehículos eléctricos. “Por ejemplo, cuando el presidente Trump eliminó el crédito fiscal de 7.500 dólares para vehículos eléctricos, las ventas de Tesla en realidad AUMENTARON, porque más compradores pasaron de otros fabricantes de vehículos eléctricos a Tesla”, dijo Musk. La postura de Musk es coherente con la posición que tomó antes de que se eliminara el crédito. En 2024, mientras la administración entrante de Trump consideraba poner fin a los subsidios a vehículos eléctricos, Musk respaldó públicamente el movimiento: “Creo que deberíamos eliminar todos los créditos”. Meses antes, también había dicho en X: “Quiten los subsidios. Solo ayudará a Tesla”. Finalmente, la administración Trump terminó el crédito fiscal para vehículos eléctricos en 2025.
SpaceX recibió más de 500 millones de dólares en subvenciones, incluyendo un premio de 278 millones de dólares de la NASA en 2006 y un contrato de 1,6 mil millones de dólares de la NASA en 2008, dijo el informe. Musk mismo reconoció el papel de la NASA en 2012, diciendo: “El hecho (es) que no habríamos podido iniciar SpaceX, ni podríamos haber llegado a este punto, sin la ayuda de la NASA”. Tesla recibió un préstamo del Departamento de Energía de 465 millones de dólares en 2010 que ayudó a financiar el desarrollo del Model S. El informe también señaló que entraban miles de millones de dólares a través de créditos fiscales para vehículos eléctricos y programas de créditos por emisiones, y que solo las ventas de créditos regulatorios aportaron más de 14 mil millones de dólares desde 2008.
La defensa de Musk de los recortes al crédito de vehículos eléctricos es notable dado su breve desencuentro con Trump el año pasado. La relación entre ambos se deterioró después de que Musk criticara el paquete de impuestos y gasto de Trump, llamándolo una “abominación repugnante” y advirtiendo que empeoraría los déficits federales. Trump, a su vez, había dicho: “Elon está molesto porque tomamos el mandato de vehículos eléctricos”. Musk rechazó la afirmación y había respaldado públicamente mantener los recortes de incentivos a vehículos eléctricos: “Mantengan los recortes del incentivo EV/solar en el proyecto de ley, aunque no se toquen los subsidios de petróleo y gas (muy injusto!!), pero eliminen el MONTE de CERDO REPUGNANTE”, dijo Musk en X en ese momento.
¿Qué dijo Elon Musk sobre el apoyo del gobierno a Tesla y SpaceX?
Musk rechazó afirmaciones de que el apoyo del gobierno construyó Tesla y SpaceX, calificando un informe de CNN de “totalmente falso”. Dijo en X que los incentivos gubernamentales equivalen a menos del 2% del valor de SpaceX y Tesla, y que muchos incentivos beneficiaron a competidores más que a sus propias empresas.
¿Por qué Musk respaldó eliminar el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos?
Musk dijo que las ventas de Tesla aumentaron después de que el presidente Trump eliminara el crédito fiscal de 7.500 dólares para vehículos eléctricos porque más compradores pasaron de otros fabricantes de vehículos eléctricos a Tesla. En 2024, Musk respaldó públicamente poner fin a los subsidios a vehículos eléctricos, afirmando “Creo que deberíamos eliminar todos los créditos” y “Quiten los subsidios. Solo ayudará a Tesla”.
¿Cuánta financiación gubernamental recibieron SpaceX y Tesla?
SpaceX recibió más de 500 millones de dólares en subvenciones, incluyendo un premio de 278 millones de dólares de la NASA en 2006 y un contrato de 1,6 mil millones de dólares de la NASA en 2008. Tesla recibió un préstamo del Departamento de Energía de 465 millones de dólares en 2010. Las ventas de créditos regulatorios aportaron más de 14 mil millones de dólares a Tesla desde 2008.
Noticias relacionadas
La IPO de SpaceX se fijó en 135 USD por acción, recauda 75 mil millones de dólares con una valoración de 1,77 billones de dólares
SpaceX IPO alcanza $85B volumen el día uno, supera a Bitcoin en los rankings globales
Elon Musk se convierte en el primer billonario a medida que SpaceX comienza a cotizar en Nasdaq