Corea del Sur garantiza el petróleo de septiembre al 90% en medio de las tensiones entre EE. UU. e Irán

El gobierno de Corea del Sur indicó que la captación de petróleo crudo para septiembre ha alcanzado aproximadamente el 90% del nivel del año anterior, abordando las preocupaciones por posibles interrupciones del suministro en medio del aumento de las tensiones entre EE. UU. e Irán. El Ministerio de Comercio, Industria y Energía (MOTIE) informó que las importaciones de petróleo de julio a agosto superaron el 110% del promedio, y que seis petroleros con destino a Corea han atravesado el Estrecho de Ormuz desde el memorando de entendimiento (MOU) de cese entre EE. UU. e Irán del 17 de junio — tres ya han llegado y los otros tres deben llegar esta semana. El anuncio se produjo mientras los participantes del mercado expresaban su preocupación por posibles bloqueos tanto del Estrecho de Ormuz como de la ruta alternativa del Mar Rojo. MOTIE estimó que la estabilidad del suministro petrolero hasta septiembre enfrenta un riesgo mínimo, incluso en el caso de un cierre del Mar Rojo.

Corea del Sur asegura petróleo de septiembre al 90% del nivel del año anterior

MOTIE reveló en su sesión informativa diaria sobre la respuesta ante una guerra en Oriente Medio el día 21 que las importaciones de petróleo crudo para septiembre han ido aumentando de forma constante, alcanzando más del 90% del volumen del año anterior. La captación de petróleo de julio a agosto superó el 110% del nivel promedio.

Tras el MOU de cese entre EE. UU. e Irán del 17 de junio, seis petroleros con destino a Corea del Sur atravesaron el Estrecho de Ormuz. Tres embarcaciones ya han llegado, mientras que las tres restantes están programadas para arribar dentro de esta semana.

MOTIE evalúa impacto mínimo de un bloqueo del Mar Rojo hasta septiembre

Surgen preocupaciones de que las tensiones renovadas entre EE. UU. e Irán podrían conducir a bloqueos tanto del Estrecho de Ormuz como de la ruta alternativa del Mar Rojo, potencialmente desestabilizando el suministro de petróleo. MOTIE proyectó un impacto mínimo en la seguridad del suministro.

El ministerio indicó que el suministro de petróleo hasta septiembre no enfrenta problemas significativos y que un bloqueo del Mar Rojo no generaría dificultades sustanciales.

Yang Ki-wook, director de Seguridad de Recursos Industriales de MOTIE, señaló: “Si el Mar Rojo se bloquea, la situación se volvería más difícil, pero como aún no ha ocurrido, no estamos tomando medidas inmediatas. [En caso de bloqueo] necesitaríamos organizar otros medios alternativos como el Canal de Suez”.

Programa de intercambio de petróleo de emergencia en revisión para contingencias futuras

Aparecieron dudas sobre una posible reintroducción de medidas de emergencia, como el programa de intercambio de reservas de petróleo, que finalizó después del acuerdo de cese entre EE. UU. e Irán. MOTIE explicó que, con el petróleo asegurado para julio a agosto, actualmente no hay motivo para reiniciar el programa, pero el ministerio planea revisar la situación de cara al futuro.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el estado actual de la captación de petróleo de Corea del Sur para septiembre?

Corea del Sur ha asegurado más del 90% del petróleo crudo de septiembre en comparación con el nivel del año anterior, según la sesión informativa del 21 del Ministerio de Comercio, Industria y Energía. Las importaciones de petróleo de julio a agosto superaron el 110% del promedio.

¿Cuántos petroleros con destino a Corea del Sur han atravesado el Estrecho de Ormuz desde el cese del 17 de junio?

Seis petroleros con destino a Corea del Sur atravesaron el Estrecho de Ormuz después del MOU de cese entre EE. UU. e Irán del 17 de junio. Tres embarcaciones ya han llegado, mientras que las tres restantes están programadas para arribar dentro de esta semana.

¿Cuál es la evaluación del gobierno sobre el riesgo de un bloqueo del Mar Rojo?

MOTIE indicó que el suministro de petróleo hasta septiembre no enfrenta problemas significativos y que un bloqueo del Mar Rojo no generaría dificultades sustanciales. Yang Ki-wook señaló que se organizarían rutas alternativas como el Canal de Suez si ocurre el bloqueo, aunque no se está tomando ninguna acción inmediata porque el escenario aún no se ha materializado.