Dónde encontrar los estados más baratos para comprar un coche nuevo: Un análisis completo por estado en 2023

Al presupuestar la compra de un vehículo nuevo, el costo total va mucho más allá del precio en etiqueta. Aunque muchos compradores se centran en negociar el precio de venta del vehículo, un factor que a menudo se pasa por alto puede afectar significativamente su presupuesto: el lugar donde vive. La ubicación de su compra puede determinar si pagará 45,000 o 48,000 dólares por el mismo modelo, una diferencia de miles de dólares. Entender qué estados ofrecen una verdadera asequibilidad requiere mirar más allá de los precios superficiales para examinar los impuestos sobre las ventas, las tarifas de los concesionarios y las condiciones del mercado.

GOBankingRates realizó un análisis exhaustivo usando datos de Kelley Blue Book, ISeeCars, AARP y LendingTree para identificar los estados más económicos para comprar un coche nuevo. La investigación examinó los precios de vehículos nuevos y usados junto con los impuestos sobre las ventas y los cargos de los concesionarios para crear una imagen completa de la asequibilidad. Con base en los datos del mercado de agosto de 2023, ciertos estados surgieron consistentemente como las opciones más económicas para los compradores de autos.

El verdadero costo de propiedad: lo que realmente importa

La asequibilidad de un coche no es una métrica única, sino una combinación de factores que trabajan en armonía. Al evaluar los estados más baratos para comprar un coche nuevo, tres elementos requieren atención:

Las tasas de impuestos sobre las ventas varían drásticamente en Estados Unidos, desde cero hasta más del 7.6%. En los estados con impuestos altos, los compradores de un vehículo de 50,000 dólares podrían pagar miles más simplemente debido a las regulaciones estatales. El precio del vehículo en sí fluctúa según la demanda del mercado local, los niveles de inventario y las condiciones económicas regionales. Las tarifas del concesionario son quizás la variable más sorprendente, que van desde menos de 400 dólares hasta casi 3,000 dólares dependiendo de la ubicación, un factor que muchos compradores nunca anticipan.

Cuando estos tres elementos se alinean favorablemente, el resultado son ahorros genuinos. Un comprador astuto que adquiere su coche nuevo en el estado correcto podría ahorrar entre 3,000 y 8,000 dólares en comparación con comprar en un mercado menos favorable.

La ventaja sin impuesto sobre las ventas: los mercados más atractivos de EE. UU.

Cinco estados en EE. UU. no cobran impuesto sobre las ventas en la compra de vehículos: Delaware, Montana, New Hampshire y Oregón destacan por haber logrado una asequibilidad perfecta mediante este mecanismo, siendo Oregón el que ocupa la posición más alta a nivel nacional. Estas jurisdicciones eliminan una de las variables más grandes en la ecuación de compra.

Oregón lidera el país con los costos totales de propiedad de autos más bajos. A pesar de que los precios de autos nuevos promedian 51,299 dólares, la combinación de cero impuesto sobre las ventas y tarifas de concesionario de solo 353 dólares crea una ventaja insuperable. Los autos usados en el estado promedian 28,218 dólares. Las tarifas de concesionario extremadamente bajas—la segunda más baja del país—hacen de Oregón el destino para los compradores conscientes del costo.

Montana demuestra cuán poderosa puede ser la condición de exención de impuestos, incluso con un precio promedio de vehículos por encima del promedio de 56,186 dólares para autos nuevos. Los 30,906 dólares promedio en autos usados son más atractivos cuando se combinan con solo 537 dólares en tarifas de concesionario y sin impuesto estatal sobre las ventas. Las tarifas relativamente bajas del estado compensan tener los precios de vehículos más altos entre los estados más económicos en general.

New Hampshire ofrece precios razonables y cero impuestos. Los precios de autos nuevos en 45,928 dólares están entre los más bajos del país, mientras que los autos usados promedian solo 25,263 dólares. Las tarifas de concesionario de 1,372 dólares permanecen muy por debajo de las normas nacionales, haciendo que New Hampshire sea especialmente atractivo para compradores con presupuesto ajustado que buscan valor.

Delaware completa las opciones sin impuestos, aunque las tarifas de concesionario más altas (2,486 dólares) impiden que ocupe una posición más alta. Los autos nuevos promedian 47,502 dólares y los usados 26,129 dólares—precios sólidos que serían más altos si no fuera por los costos de transacción.

Estados con bajos impuestos y ventajas adicionales

Algunos estados no han eliminado el impuesto sobre las ventas, pero mantienen tasas notablemente bajas, creando oportunidades adicionales para ahorrar en la compra de su nuevo coche.

Alaska ocupa una posición única al cobrar solo 1.81% en impuestos sobre las ventas. Lo que realmente distingue a Alaska es tener las tarifas de concesionario más bajas del país, solo 315 dólares tanto para compras nuevas como usadas. Este factor único compensa el hecho de que los autos nuevos promedian 58,377 dólares—más del 20% por encima del promedio nacional. Para los compradores en Alaska, la ventaja en tarifas de concesionario es decisiva.

Hawái sorprende a muchos compradores con precios de autos nuevos promedio de 46,718 dólares, en realidad un 3.58% por debajo del promedio nacional. Con un impuesto sobre las ventas del 4.44%, el estado sigue siendo asequible incluso con tarifas de concesionario promedio de 2,179 dólares. La combinación hace de Hawái una joya poco valorada para los compradores de autos nuevos.

Wisconsin ofrece un impuesto sobre las ventas moderado (5.43%) junto con un precio de auto nuevo de solo un 1.30% por encima del promedio nacional, en 49,080 dólares. Los vehículos usados promedian 26,997 dólares. Aunque las tarifas de concesionario de 2,753 dólares ocupan la posición más alta entre los diez primeros, siguen siendo razonables a nivel nacional, posicionando a Wisconsin como una opción sólida de nivel medio.

Virginia mantiene un impuesto sobre las ventas moderado del 5.77%, mientras que los precios de los vehículos son casi idénticos al promedio nacional (0.42% por encima, en 48,656 dólares). Los autos usados promedian 26,764 dólares, y las tarifas de concesionario están muy por debajo de las normas nacionales, salvo en los cargos por autos nuevos, creando una asequibilidad general.

Mercados del sureste: ventajas y desventajas a considerar

La región sureste ofrece ventajas mixtas, donde las tarifas de concesionario más bajas a veces compensan tasas de impuestos más altas.

Nuevo México cobra un impuesto sobre las ventas del 7.61%—el 16º más alto del país—pero compensa con disciplina en los precios. Los autos nuevos promedian 50,770 dólares, solo un 4.79% por encima del promedio nacional, mientras que los usados tienen un precio de 27,926 dólares. Las tarifas de concesionario de 1,603 dólares para compras nuevas y 1,230 dólares para usados siguen siendo notablemente razonables, haciendo que el estado sea competitivo a pesar de las desventajas fiscales.

Carolina del Norte ejemplifica cómo las tarifas de concesionario bajas pueden compensar otros costos. El impuesto sobre las ventas del 7.00% es moderadamente alto, pero las tarifas promedio de 1,996 dólares para autos nuevos y 1,623 dólares para usados ofrecen ahorros. Los precios de los vehículos están un 3.4% por encima del promedio nacional, pero la estructura de tarifas ayuda a los compradores a gestionar los costos totales de manera efectiva.

Ideas estratégicas para las compras de autos nuevos más baratas

Los datos revelan varios principios estratégicos para encontrar las mejores oportunidades de compra de autos:

Las tarifas del concesionario importan enormemente. La diferencia entre Oregón (353 dólares) y Wisconsin (2,753 dólares) crea una brecha de 2,400 dólares—aproximadamente el 5% del precio del vehículo. Esta variable merece atención en la negociación.

No pagar impuesto sobre las ventas genera ventajas enormes. Incluso cuando los precios de los vehículos son más altos que el promedio, eliminar del 5 al 8% en impuestos estatales genera ahorros sustanciales. Esto explica por qué Montana ocupa el tercer lugar a nivel nacional a pesar de tener precios un 20% por encima del promedio.

Los precios regionales varían de manera predecible. Los estados con precios más bajos en autos nuevos (Hawái, New Hampshire) ofrecen ventajas iniciales que se multiplican cuando se combinan con tratamientos fiscales favorables o tarifas bajas.

Precios por debajo del promedio son raros pero valiosos. Solo Hawái logra precios por debajo del promedio nacional entre los estados más económicos, lo que sugiere que la asequibilidad en estos estados se logra más por ventajas fiscales y de tarifas que por descuentos constantes en precios.

Cómo tomar decisiones: guía práctica para los compradores

Con base en este análisis de los estados más económicos para comprar un auto nuevo, surgen varios pasos prácticos:

Si vive en o cerca de Oregón, Montana, New Hampshire o Delaware, felicidades—la ventaja geográfica ya trabaja a su favor. Si no, considere si comprar en otro estado podría ofrecer ahorros suficientes para compensar los costos de viaje y logística.

Para quienes están en estados con costos más altos, negociar las tarifas del concesionario requiere un énfasis renovado. Dado que las tarifas representan la variable más controlable, los compradores deben investigar los cargos típicos en su ubicación y presionar para que no excedan las normas regionales.

Entender las condiciones del mercado local importa. Los estados con mejores precios y situaciones fiscales favorables representan las mejores oportunidades para ahorros sustanciales en la compra de un auto nuevo. La diferencia entre elegir sabiamente y hacerlo de manera descuidada podría fácilmente alcanzar varios miles de dólares—una brecha que vale la pena investigar y considerar cuidadosamente.

Datos extraídos de Kelley Blue Book, ISeeCars, AARP y LendingTree, reflejando las condiciones del mercado en agosto de 2023. Las tasas de impuestos sobre las ventas, los precios de los vehículos y las tarifas del concesionario varían según el concesionario y el tipo de vehículo. Se recomienda a los compradores confirmar las tasas y precios actuales para su situación específica de compra.