【吉利175】Li Shufu: La sobrecapacidad global de producción de automóviles es muy grave; 17 empresas chinas de automóviles están compitiendo por la cuota de mercado

Geely Automobile （00175） El presidente del grupo matriz, Li Shufu, al aceptar una entrevista con Bloomberg «Hyperdrive», dijo que en la industria automotriz se han construido demasiadas fábricas y que el problema de la sobrecapacidad de producción mundial de automóviles es «Very seriously（muy grave）」; añadió que 17 de las principales empresas automotrices chinas están tratando de acaparar la mayor cuota de mercado posible, pero que ninguna de ellas obtiene beneficios o apenas obtiene muy poco dinero.

Li Shufu señaló que tiende a impulsar la cooperación dentro del grupo para hacer frente al problema de la debilidad de la demanda de automóviles, y que utiliza las fábricas de Volvo en Europa para fabricar automóviles para múltiples marcas de Geely con menores costes de gestión y menos presión comercial, aprovechando la presencia del grupo en Europa.

Geely cree en la producción local en Europa

Según el informe, Volvo está esperando que las autoridades reguladoras de Estados Unidos tomen una decisión sobre si Volvo puede seguir vendiendo automóviles equipados con software desarrollado en China. Li Shufu considera que, independientemente de Estados Unidos, Europa o China, todas las actividades comerciales del grupo Geely cumplen los requisitos regulatorios de diferentes jurisdicciones, por lo que no le preocupa el asunto. El director general de Volvo, H kan Samuelsson, ya había dicho que se espera que el veredicto correspondiente se conozca antes de que comience el verano.

Li Shufu dijo que Geely no le gusta producir únicamente automóviles en China y exportarlos a Europa, y que el grupo confía más en la producción local en Europa.

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