IOTA s'implante au cœur du commerce maritime européen via des pilotes portuaires financés par l'UE

• IOTA faisait partie du projet MISSION financé par l’UE, connectant certains des plus grands ports d’Europe.
• Sa technologie a été testée par des opérations portuaires traitant plus de 45 millions de conteneurs de vingt pieds.

IOTA s’intègre de plus en plus dans les réseaux commerciaux mondiaux grâce à des pilotes opérationnels en Europe. Le dernier en date est un pilote portuaire financé par l’Union européenne qui cible le commerce maritime européen. Comme l’a observé un commentateur, le nouveau pilote « se concentre sur la logistique maritime juste-à-temps : coordination portuaire en temps réel, douane intelligente, et synchronisation entre navires, terminaux et opérations en hinterland, soutenus par la technologie DLT, avec IOTA (TWIN + TLIP) comme l’une des couches techniques clés. »

IOTA se rapproche du cœur du commerce mondial.

Le projet MISSION financé par l’UE déploie des pilotes opérationnels dans les principaux ports européens tels que Valence, Gênes, Piraeus et Trieste, ainsi que dans des hubs du nord comme Rotterdam, Anvers-Bruges et Hambourg.

MISSION se concentre… pic.twitter.com/UyK6cPKQji

— Salima (@Salimasbegum) 28 décembre 2025

Ces pilotes couvrent des ports majeurs tels que Valence, Gênes, Piraeus, Trieste, Rotterdam, Anvers-Bruges et Hambourg. L’initiative, connue sous le nom de MISSION, vise à améliorer l’efficacité en connectant numériquement les ports pour synchroniser l’arrivée des navires, les opérations en terminal et la logistique en hinterland. Le commentateur a noté : « Si ces 45,4 millions de conteneurs sont coordonnés via une couche numérique partagée et connectés aux flux déployés à travers l’Afrique dans le cadre de l’AfCFTA, il ne s’agit plus seulement d’adoption. C’est une échelle systémique. » IOTA a développé une infrastructure numérique pour soutenir le commerce et la logistique dans le monde réel. La plateforme Twin permet la numérisation des documents commerciaux, la tokenisation des actifs physiques, et facilite le financement du commerce et les paiements. Grâce à ce système, les conteneurs et les expéditions peuvent être suivis et gérés plus efficacement. Comme l’a rapporté CNF plus tôt, le co-fondateur d’IOTA, Dominik Schiener, avait déclaré : « L’objectif est de se concentrer sur l’adoption dans le monde réel via des initiatives clés comme la plateforme Twin. » La plateforme est déjà en phase de pilote en Europe et s’étendra à l’Afrique, le Kenya devant commencer à effectuer du commerce transfrontalier sur le mainnet d’IOTA début 2026. Coordination à grande échelle des conteneurs par IOTA Les ports européens participant au pilote gèrent un total de 45,4 millions de TEU par an, un volume supérieur au trafic actuel de conteneurs en Afrique. MISSION exploite la technologie de registre distribué d’IOTA pour coordonner ces conteneurs en temps réel. Le projet se concentre sur la synchronisation des mouvements de navires, des opérations en terminal et de la logistique en hinterland, améliorant l’efficacité et réduisant les retards. Cette coordination numérique s’intègre également avec la Zone de libre-échange continentale africaine (AfCFTA), pouvant potentiellement connecter plus de 150 millions de conteneurs par an pour fonctionner sur une couche numérique partagée. Comme nous l’avons précédemment rapporté, Schiener a admis qu’en 2025, le marché des cryptomonnaies faisait face à une série de défis, mais IOTA a été soutenue à travers cela par son application institutionnelle. Les récentes mises à jour d’IOTA Rebased ont conduit à l’introduction de contrats intelligents basés sur Move, de staking en chaîne, de décentralisation complète, et d’un ensemble croissant de validateurs. Ces variations permettent au réseau de supporter de gros volumes de transactions gouvernementales et commerciales. Des collaborations avec des organismes comme TradeMark Africa, l’Institut Tony Blair, et le Forum économique mondial ont également joué un rôle important dans l’expansion de la présence d’IOTA. Au moment de la rédaction, le prix d’IOTA était toujours dans la zone rouge, en baisse de 2 % au cours des dernières 24 heures pour s’établir à $0,08499. Pendant cette période, le volume de trading d’IOTA a augmenté de 14 % pour atteindre 9,07 millions de dollars, alors que les acheteurs profitaient de la baisse pour accumuler.