La conduite autonome devrait devenir courante au cours du premier trimestre de 2025
Lorsqu’on lui a demandé quel était le plus grand défi de l’application de la technologie de conduite autonome dans les mines à ciel ouvert en haute altitude, Chen Yixu, vice-président de la division minière de Huawei Oil and Gas, a répondu que c’était la coordination entre les véhicules “Cloud-Network Car”, qui est également une technologie clé du succès de la conduite autonome à la mine de cuivre de Yulong.
Pour résoudre les problèmes de collaboration dans les environnements froids, en haute altitude et dans des conditions climatiques extrêmes, du côté du “réseau”, le groupe de projet de véhicules sans conducteur de la mine de cuivre Yulong a mis en place plusieurs stations de base 5G en collaboration avec China Mobile Tibet, assurant une couverture complète du signal 5G. Cela permet aux capteurs embarqués de transmettre en temps réel les signaux et de mettre à jour les données cartographiques toutes les minutes, optimisant ainsi l’efficacité et garantissant la sécurité des opérations. Du côté du “cloud”, sur la base de la puissance de calcul de l’intelligence artificielle de Huawei Cloud, il est possible de réaliser la formation et l’itération des véhicules sans conducteur, la surveillance intelligente des opérations, les services de cartographie de haute précision et la planification des itinéraires. Du côté du “véhicule”, les camions miniers utilisent une technologie de perception multi-capteurs pour garantir un fonctionnement stable 24 heures sur 24, réduisant ainsi le taux de panne de 5 % et maintenant un taux de fonctionnement en ligne de plus de 99 %. Il convient de noter que le système de perception en temps réel et la collaboration nuage-réseau-véhicule ont mis en place un système tridimensionnel de protection de la sécurité pour les opérations de production, par exemple, lors des opérations nocturnes, les véhicules peuvent continuer à fonctionner de manière stable. La réduction de la participation humaine dans les différentes étapes de l’extraction minière, du transport et de l’élimination des déchets a également réduit les risques de sécurité sur site.
Plus important encore, Chen Yinxu a révélé que le système de planification intelligent de la technologie de conduite autonome optimise les processus de travail, réduit la fréquence de maintenance des routes et des véhicules, ainsi que la consommation de carburant et de pneus. Comparé au mode traditionnel, deux groupes de 10 camions-bennes autonomes peuvent économiser environ 6 millions de yuans de coûts d’exploitation pour les mines chaque année.
Actuellement, la flotte de voitures sans conducteur à plusieurs groupes de la mine de cuivre Yulong opère sur des kilomètres de tunnels miniers avec une largeur minimale de 20 mètres et une pente maximale de 8%. Le groupe de projet prévoit de normaliser les opérations sans conducteur d’ici le premier trimestre 2025 tout en garantissant une efficacité globale équivalente à celle du mode de conduite humain.
La conduite autonome devient une nouvelle opportunité pour la transformation et la mise à niveau de l’industrie minière
La technologie de conduite autonome est une nouvelle opportunité que la technologie offre à l’industrie minière, et c’est également une étape clé pour promouvoir la transformation et la mise à niveau de l’industrie minière traditionnelle vers une mine intelligente et moderne, sous la nouvelle stratégie de productivité de nouvelle qualité. C’est ce qu’a déclaré Li Huawei, secrétaire du comité du Parti et président de la 19e division de China Railway.
Le secrétaire du comité du Parti et président de Western Mining, Zhang Yong, a souligné que la livraison réussie du projet de conduite autonome améliorera considérablement l’efficacité et la sécurité de l’exploitation minière à ciel ouvert sur le plateau. À l’avenir, “en utilisant la mine de cuivre Yulong comme base de démonstration, nous étendrons davantage les scénarios d’application de la technologie de conduite autonome et créerons des mines intelligentes modernes plus sûres, plus efficaces et plus respectueuses de l’environnement”.
En ce qui concerne la répartition spécifique des tâches dans le projet de construction des réalisations technologiques de la conduite autonome, il a été appris par le journaliste que Western Mining fournira un soutien aux scénarios commerciaux. Western Mining est une entreprise chinoise figurant parmi les 500 premières entreprises en Chine, avec des réserves de métaux non ferreux de 11,2818 millions de tonnes et des réserves de métaux noirs de 295 millions de tonnes. Ces dernières années, l’entreprise a renforcé sa transformation numérique et amélioré continuellement son niveau d’intelligence en mettant en œuvre des mesures telles que le remplacement des humains par des machines, la réduction du personnel grâce à l’automatisation et la réduction du nombre de personnes grâce à l’intelligence artificielle. CR19 Bureau fournit un soutien solide en termes de capacité opérationnelle de l’ingénierie. CR19 Bureau est un membre essentiel du groupe China Railway Construction, qui figure parmi les 500 premières entreprises mondiales. Sa filiale China Railway Investment Co., Ltd., créée en 2010, est une entreprise d’ingénierie spécialisée dans la construction de mines, principalement axée sur le système China Railway Construction, et est l’entreprise leader dans la construction de mines à ciel ouvert en Chine. Ses activités couvrent tous les domaines de la construction minière. Huawei, quant à lui, donne de l’élan aux mines intelligentes avec sa technologie de conduite autonome. Depuis 2021, il a créé la “brigade Huawei pour les mines de pétrole et de gaz” pour promouvoir l’intelligence industrielle. Dans le contexte de la collaboration entre les trois parties, le projet de conduite autonome de la mine de cuivre Yulong a été réalisé et livré en seulement trois mois.
“Avec l’optimisation continue de la technologie, la conduite autonome jouera un rôle plus important dans tous les aspects de la production minière. Nous continuerons à travailler dur pour faire du projet minier de cuivre Yulong une mine intelligente de niveau 5A dans la région autonome du (Tibet) et en faire un exemple de cas dans l’industrie”, a déclaré Chen Yinxu.
（Source: China Business News）
Source: East Money
Auteur: China Business News
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