La FAA rétablit le droit d’auto-certification de Boeing pour le 737 MAX et le 787

La Federal Aviation Administration a rétabli vendredi l’autorisation de Boeing d’émettre des certificats de navigabilité pour ses avions 737 Max et 787 Dreamliner, un privilège que le constructeur avait perdu après des accidents mortels survenus en 2018 et 2019 impliquant le 737 Max. La FAA a indiqué que huit mois d’évaluations comparables de la qualité de production entre les certificats délivrés par Boeing et ceux délivrés par la FAA étaient à l’origine du retour de cette responsabilité. La décision constitue un jalon réglementaire pour Boeing, l’un des plus grands exportateurs américains, après des années de contrôle renforcé de la sécurité, incluant les deux crashs et un incident survenu en janvier 2024, lorsqu’un bouchon de porte s’est détaché d’un nouveau 737 Max 9 en plein vol.

La FAA a mis en place un processus de certification alterné dès le mois de septembre dernier

La Federal Aviation Administration a annoncé le mois de septembre dernier que Boeing ne pourrait émettre des certificats de navigabilité que pour certains avions 737 Max et 787 Dreamliner, la FAA et Boeing alternant les semaines pour réaliser ce travail. Cette restauration partielle représentait une étape intermédiaire vers le retour complet à l’autorité de certification du constructeur.

La FAA cite une période de surveillance de la qualité de huit mois

« Au cours des huit derniers mois, la FAA a constaté des conclusions de qualité de production comparables lorsque Boeing a émis des certificats de navigabilité et lorsque la FAA les a émis », a déclaré l’agence vendredi. « Sur la base de ces résultats, la FAA a déterminé qu’elle peut ramener cette responsabilité en toute sécurité à Boeing. » Boeing n’a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire sur la décision.

La décision fait suite à des crises de sécurité de Boeing depuis 2018

L’autorité d’autocertifier les aéronefs avait été retirée à Boeing après deux accidents mortels du 737 Max en 2018 et 2019. Le constructeur a ensuite fait face à un regain de contrôle de la sécurité après un incident aux conséquences presque catastrophiques en janvier 2024, lorsqu’un bouchon de porte s’est détaché d’un nouveau 737 Max 9 quelques instants après le décollage. La décision de vendredi traduit un vote de confiance du régulateur à l’égard de Boeing après ces années de défis liés à la sécurité.

FAQ

Quelle autorité la FAA a-t-elle rétablie à Boeing vendredi ?

La FAA a rétabli à Boeing l’autorisation d’émettre des certificats de navigabilité pour ses avions 737 Max et 787 Dreamliner. Ce processus de certification permet à Boeing d’approuver lui-même ses avions comme aptes à voler avant leur livraison aux clients, une responsabilité qui avait été retirée au constructeur après des accidents mortels en 2018 et 2019.

Pourquoi la FAA a-t-elle rendu cette autorité de certification à Boeing ?

La FAA a cité huit mois de conclusions de qualité de production comparables entre des certificats de navigabilité émis par Boeing et ceux émis par la FAA. L’agence a indiqué qu’elle avait constaté une qualité comparable, que Boeing ou la FAA effectue le travail de certification dans le cadre d’un arrangement d’alternance des semaines, démarré le mois de septembre dernier, ce qui a conduit la FAA à estimer qu’elle pouvait ramener cette responsabilité en toute sécurité à Boeing.