Selon Asia Economy, Hanwha Ocean est en concurrence avec l'allemand ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) pour le projet d'acquisition de sous-marins du Canada (CPSP), qui prévoit l'achat de 12 sous-marins d'une valeur d'environ 60 billions de wons (46 milliards de dollars canadiens). La proposition de Hanwha prévoit la livraison de quatre sous-marins de tête d'ici 2035, puis d'un navire par an.
L'analyste de Samsung Securities, Han Young-soo, a noté que les attentes des investisseurs restent prudentes, citant les signaux réservés des responsables gouvernementaux sud-coréens et la capacité de l'Allemagne à tirer parti du soutien paneuropéen. Cependant, même si Hanwha n'obtient pas le contrat, l'impact sur les actions des chantiers navals devrait être limité, car les valorisations du secteur sont déjà décotées. Le secteur plus large de la construction navale sud-coréenne reste résilient, l'indice des prix des nouvelles constructions se maintenant à 185 et les volumes de commandes mondiaux en hausse de 88 % en glissement annuel au premier semestre 2026.